春运让流动的中国有速度更有温度

　　家的方向就是心的方向，回家过年已经成为春运的代名词。“有钱没钱，回家过年。”每到春运，大家都会不自觉地哼起这样的调调。原来乡愁就是那一张张的车票，一头连着奋斗的城市，一头连着牵挂的家乡。随着电子客票的普及，物象化的车票消失不见，而每个人心中的乡愁却始终不变。春运好似一张大网，连通着中国的每一个乡村与城市。“回家”成为春运中所有人最为期盼的感情依托，只要能够回家过年，路上的一切都是最美的风景。一个个游子的回家路串起了流动的中国。

　　基础设施的完备为流动中国创造了速度的基础。2020年，京张高铁、潍莱高铁、郑太高铁、连镇高铁、合安高铁等新线相继开通，格库铁路、北疆铁路环线等铁路投入运营，一条条铁路在华夏大地纵横交错，“八纵八横”的铁路网越织越密，越来越多的城市进入高铁时代，很多革命老区也通上了高铁，再次体现了我们集中力量办大事的制度优势。同时，公铁联运、空铁联运等出行方式的“无缝衔接”，让老百姓的回家路更加通畅。

　　更加优质的服务让回家路既有速度更有温度。中国的春运是人类历史上规模最大的人类大迁徙，在40多天的时间里，出现了30多亿人次的流动。曾几何时网友戏谑“春运虐我千百遍，我待春运如初恋”，表明了人们对春运又爱又恨。一票难求的车票、拥挤的车厢、嘈杂的环境等等早已成为历史。网上购票、高铁WIFI、静音车厢、火车订餐……一项项贴心的服务让人们走的了、走得好。

　　每年春运对铁路部门都是一场“大考”。无论春运如何变化，人们对美好生活的追求不会变。回家的脚步是不可阻挡的，老百姓希望走的安全、走的舒心。铁路这台“大联动机”24小时连轴转，每一位旅客的背后都有上千人为这条回家路保驾护航，当旅客下车踏上归途，他们依然坚守在岗位默默奉献，给旅客出行带来实实在在的便利和舒心。我们有理由也有必要为这些守护旅客回家路的工作者们鼓掌。（文/尹朝旭）