铁路“上新”扛起春运出行重任

  2024年春运，出行人数多，覆盖范围广，学生流、务工流、探亲流、旅游流……整体的出行环境异常活跃，如何跟进做好高质量春运工作尤为重要。各级铁路部门立足实际，全力跟进相关运输服务工作，以“新”求突破，以“新”谋提升。

  在调图上“上新”。根据国家铁路部门预判，春运期间乘坐铁路出行人数将突破4.8亿，为满足更大范围出行需求期待，铁路部门在充分用好原有线路基础上，重点向去年新开通济郑高铁等“压担子”，结合最新客流情况，编制科学的春运列车运行图，确保在客运能力上持续提升。同时结合铁路12306网站等获取到的候补票数据，适时增开临客列车或者采取动车组重联运行等方式，结合各地文旅部门反馈数据，及时在热门方向、区间和时段灵活增加运力投放，实现铁路运力与客流需求的科学匹配。

  在购票上“上新”。以往春运等节日期间，存在购票难等现象，近年来铁路部门持续推动“我为群众办实事”等落到实处，先后采取了系列举措，方便广大旅客乘坐火车出行。伴随和谐号、复兴号等的普及，截至2023年底，我国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁达到4.5万公里。为此实际选择铁路出行的人数直线增多，为方便广大旅客购票等，铁路部门依托12306网站等，新增购票需求预填、火车票起售提醒订阅功能，同时还优化升级候补购票功能，增加候补订单和备选方案数量、扩大候补订单兑现时间选择范围等。

  在服务上“上新”。针对学生、农民工等特殊群体，铁路部门开通了专门“绿色通道”，更加方便他们购票出行。考虑到老幼病残孕等特殊群体，铁路部门持续抓好志愿服务活动，安排干部员工到售票大厅、火车站等帮助搬运行李，为等待的旅客提供热水等，持续用好孕婴室等，满足特殊群体等待出行需求，以情用心让广大旅客认可满意。

  春运，是一件大事情，铁路部门要持续全力抓好年后出行高峰运输服务工作，以实际行动推动春运整体安排落到实处，确保让广大旅客更加满意。（文/马振裕）