“空铁联运”打通了服务乘客的“最后一公里”

　　“空铁联运”时代正式开启，服务旅客更进一步。8月25日，东航集团携手国铁集团正式宣布，东方航空APP和铁路12306APP全面实现系统对接，“空铁联运”产品正式上线。旅客可通过任一方的APP，一站式购买东航、上航航班与高铁车次的组合的联运客票。这不仅标志着两家企业自有销售平台实现了“互为第一次”的接口对接，更是开创了中国民航和高铁销售平台全国首次实现互联互通。 

　　长期以来，航空公司和铁路部门都是各自为政，各自负责各自的经营，缺乏一种协同发展意识。这虽然符合行业通用惯例，但是对乘客来说却有诸多不便。例如，很多乘客在长途出行时，一般会选择铁路和航空两种交通方式换乘，但是却要登录不同的购票软件分别购票，而且还要对准时间点，非常麻烦，让乘客的出行变得紧张而焦虑，不利于交通事业的长远健康发展，也不符合时代发展趋势。而“空铁联运”产品的上线，开启了铁路车次、航班信息的数据共享，“飞机+高铁”的组合出行模式愈发便捷，无疑打通了空铁协同服务乘客的“最后一公里”，是交通服务为民的生动体现。 

　　“上下同欲者胜，风雨同舟者兴。”今年以来，新冠肺炎疫情对铁路客运和民航客运都产生了深远影响，增强协作意识、实施抱团取暖，有利于更好吸引客源，促进疫后重振，打造服务口碑，对铁路部门和航空公司来说都是双赢，而且对乘客来说也是一种出行体验的提档升级，实现了1+1＞2的聚合效果，可以说有百利而无一害。这种创新而有益的尝试，为民航和铁路事业的转型升级提供了一种启示和借鉴。这样的联姻，值得鼓励、肯定，更值得学习和推广。 

　　“一花独放不是春，百花齐放春满园。”希望东航集团与国铁集团“空铁联运”只是一个开始，未来希望有更多航空公司与国铁集团携手联姻，团结协作、创新求变、积极作为，真正打造全国范围的囊括所有航空公司的“空铁联运”大平台，织就国家“空铁联运”交通大网络，让更多国民从中受益，为国家交通事业的高质量发展作出新的更大贡献。（文/董智）