电子客票来临：带来的是智能出行的不断延伸

　　从2018年11月电子客票的初次试点，到2019年全国上百个城市的不断推行，直到2020年4月29日国内高铁和城际铁路实现了电子客票全覆盖，短短1年多 时间，铁路就给人们的出行方式带来了难以置信的变化，智能出行已经悄然走进了我们的生活 。 

　　一张普通的纸质车票和利用互联网技术的电子客票，表面上看来功能上的作用都是为旅客提供的的一种乘车凭证，有着相同的作用，但通过实质性的对比，它们却又有着截然不同的地方，电子客票推行，不仅仅是减少了一张纸质车票，电子客票是铁路企业对于互联网科技使用的一个重要的表征。是铁路迈入智能化的重要标志。 

　　习近平总书记曾说，绿水青山就是金山银山，取消纸质火车票，减少了大量制票纸张，用实际行动践行了国家提倡的节约用纸号召。根据有关部门统计，按照去年铁路旅客发送量33.75亿人次计算，推行电子票后一年预计可以节约用纸1.5万吨。 

　　电子客票的出现，极大地改善了旅客乘车体验。首先，它极大地提高了旅客取票乘车的效率，再也不用早早地到窗口排队取票后，又匆忙地飞奔到检票口检票上车。现在，旅客购票成功后，只需带着实名身份证就能刷证进站检票乘车，有效地缓解了售票窗口和检票口的排队压力。其次，当旅客需要办理退票、改签业务时，也不需要再到窗口去重新排队更换车票了，直接在互联网上进行办理，并且依然可以刷当初购票时使用的实名身份证进站，并且真正做到了智能出行全程无忧。 

　　此次的电子客票全覆盖，除了给旅客带来便利，让旅客出行变得智能化，同时也是铁路与时俱进不断优化改革的体现，铁路越来越人性化，从引导旅客，变为旅客为主导，自助式的乘车，实现了新跨越。 

　　从进站乘车到出站抵达目的地，电子客票的使用大大减少了铁路投入的人力资源，同样也节省了自然资源；车票不再通过电子闸机，也不需要检票人员手动检票，只需一张身份证，便可一证通关，铁路部门也一直秉承着“人民铁路为人民的”宗旨，节省的资源都投入到旅客旅行体验上，从“和谐号”到“复兴号”，从“绿皮火车”到“绿巨人”动车组，旅客乘车的环境提升了，从“白衬衣”到“蓝衬衣”的铁路2019年的新式制服，再到高铁品牌服，旅客的乘车体验也提升了。电子客票的全面覆盖，让节省下来的资源更好的利用，不断满足旅客需求的能力也有了更广阔的展示空间。（文/刘同鑫）