让“高铁”品牌继续唱响“十四五”规划

　　跨越天南海北，一条条铁路打开了一个个新世界。同时，铁路是国民经济大动脉，在经济社会发展中的地位和作用至关重要。“十三五”期间，一大批重点工程建设加快推进，进一步提升了我国铁路网的规模和质量，较好地发挥了投资带动作用，推动了建筑、机械、钢铁、信息技术等相关产业发展。在防洪防疫、大灾大难等关键任务面前，铁路也发挥了中坚力量。特别是2020年疫情期间，铁路人坚守一线，在保障重要防疫物资和重要人员流通的同时，根据疫情变化精准落实各项防控策略，铸就起疫情防控钢铁长城，为统筹推进疫情防控和经济社会发展作出了巨大贡献。在中华大地沃土之上，铁路用钢的坚强和铁的意志，展现了国有企业的责任与担当。

　　逢山开路，遇水架桥，铁路的发展紧跟时代步伐。“十四五”铁路建设规模将在4万亿左右；到2025年，全国铁路营业里程将达到17万公里左右，其中高铁（含城际铁路）5万公里左右，铁路基本覆盖城区人口20万以上城市，高铁覆盖98%城区人口50万以上城市。铁路部门将更加自觉地用新发展理念指导铁路建设，努力实现高质量发展。

　　交通强国，铁路先行，这不只是一个简单的口号。作为国家陆地交通的基础设施，铁路已然成为社会大众出行最信赖的交通方式之一。新时代的铁路部门担负的不只是社会责任，更有一份历史担当和使命。“十四五”期间，铁路建设任务仍十分繁重，铁路需要统筹区域经济社会发展状况、路网整体规划布局、建设资金等因素，进一步发挥铁路建设投资的拉动效应。另一方面，铁路继续紧密对接国家战略，重点组织实施服务国家战略的主要线路项目，同时兼顾既有干线通道补强、综合交通枢纽配套等补短板项目，以此带动提升投资效益和路网整体功能。

　　春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。展望“十四五”期间的高铁网络，人们的出行将会更加方便快捷，出行体验也将更加舒适美好。高铁这闪亮“烫金名片”，将成为国家硬实力的招牌，继续改变我们的生活轨迹，释放无限动能，创造更多奇迹。（文/李光明）