冬煤保供暖在身上，更暖在心里

　　随着11月份的到来，我国北方地区陆续进入冬季集中供暖期，居民煤炭需求大幅增加，铁路部门按照国家关于冬季煤炭保供的总体部署，积极施行冬煤保供专项行动，加大煤炭运输组织力度，为煤炭供应提供了强大保障。

　　“冬煤保供”从顺应市场变化开始，灵活掌握市场需求，充分发挥主观能动性，畅通煤炭物资供应链有效循环。为了打好冬季煤炭运输“保卫战”，铁路部门优先保障发电供热用煤需求，按照计划、配空、装车、挂运、卸车“五优先”原则给予重点保障，确保发电供热企业平稳过冬、安全生产。

　　交通先行官“开渠引流”，因地制宜统筹布置。加强重点地区和应急保供煤炭运力安排，尤其是山西、陕西、内蒙等煤炭主产区的煤炭外运力度，精准调配、优化货煤列车线路运行线路。同时加强口岸站组织和港口接驳，提升进口煤、疏港煤运输能力，重点保障东北地区冬季煤炭供应。全力保障煤炭供应力，给城市里的冬天在增加点“热度”，为冬季煤炭运输提供暖心服务，让老百姓过上一个温暖的冬天。

　　主动对接地方政府和重点企业，建立联动机制。为了能够动态掌握重点用煤企业库存及耗煤情况，及时满足重点运输和应急保供需求。铁路部门积极与地方政府、重点企业建立定期沟通对接机制，对存煤可耗天数在7天以下的电厂，只要企业提出需求并落实好煤源，立即启动煤炭应急保供机制，为其量身定制运输方案。

　　根据有关数据显示，11月上旬，国家铁路累计发送煤炭5281万吨，同增长1.1%，煤炭日均装车7.6万车，同比增长1.5%。截至目前，秦皇岛、京唐港、曹妃甸港存煤达到1743万吨，全国350家铁路直供电厂存煤平均可耗天数达到27.6天，这些数字背后离不开中国铁路部门的精准组织与部署。

　　没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会到来。铁路部门多措并举优化分配运输，让这个寒冷的冬天不“寒冷”，从这个暖心的举措来看，足以可出“人民铁路为人民”的大国担当。（文/尚淼）