首页 | 论见 | 杂谈 | 捕娱 | 侃球 | 画舫 | 博弈 | 媒评 | 草根 | 微言
鲁网 > 评论频道 > 草根 > 正文

从“两会”角度看运输“大动脉”助力社会发展

2020-05-25 10:00 来源:鲁网 大字体 小字体 扫码带走
打印
评论投稿邮箱:lwpinglun@126.com
随着铁路由点连线、由线织网的不断完善,“无缝化”的物流圈和“一体化”的生活圈正在快速形成,人民的生活水平和生活质量也必将随之迈向新的高度。

  近日,国务院公布的《政府工作报告》显示,2019年全国铁路连续6年保持8000亿投资以上,运营里程达到13.9万公里,其中高速铁路达到3.5万公里。疾驰的列车承载着国人感怀故土的思乡情,也在编织着中国人砥砺前行、奋勇拼搏的中国梦。铁路的高质量发展,为在复工复产复学的特殊时期做强经济发展、人才交流提供了运力保障,在决胜全面建成小康社会的收官之年迈实了步子,走稳了路子。 

  拉来好生活,铁路飞驰促扶贫。在全国经济发展不均衡的综合背景下,铁路作为交运“先行官”、经济“大动脉”,始终是促进人民生活水平提升,驱动社会经济发展的重要引擎,是联系区域协同、社会生产的重要纽带。今年“两会”期间,政府工作报告提出了全力冲刺脱贫,全力让脱贫群众迈向共同富裕的目标。铁路部门根据脱贫攻坚的部署,从祖国西北、西南等地区开出了1000余列公益性慢火车,给孩子开行上学专列,给百姓开行出行专列,彰显了铁路部门实心为民办事、为民服务的态度。新形势下,铁路部门又通过上线多购扶贫馆,打造直播销售平台,让优质的农业产品走出去,让农民的生活质量高起来。“小康不小康,关键看老乡”,处于贫苦发展中的农民我们要扶一把、帮一把,中国的铁路网正是要将我国每一个区域、每一个群体汇在一起,让交通便利的惠泽切实落到每一位百姓身上,共同富裕的道路上我们一个不能少。 

  啃下硬骨头,铁路汇织山水图。党的十九大指出必须坚持人与自然和谐共生,坚持“绿水青山就是金山银山”的理念。历史赋予了我们时代新使命,国家要求我们有新责任新担当。近年来,铁路部门加快对大宗货物“公转铁”模式转变,深化供给侧结构性改革,绿化铁路沿线植被,在保持强大运输力的前提下,节支降耗,改善环境,让以清洁能源为动力的高速列车在中国的版图下绘下一抹抹绿意。不获全胜,不言收兵,保持坚决打赢蓝天保卫战的决心与全面改善百姓生活环境的信心,铁路部门将持续研发更环保、更节能的高速列车,向人民交出一份满意的答卷。 

  夯实基本盘,铁路助推稳经济。5月24日,新华社采访报告显示,疫情期间,铁路部门200万职工勇战一线,群策群力,以拼搏之姿守护人民生命财产安全。在今年1-4月,全国铁路共排查发热旅客3.2万人,货物发送量10.9亿吨,完成固定资产投资1477亿元,面对冲击,铁路部门始终临危不避,稳扎实干;同时,中欧班列持续稳中畅发,中老铁路和乐大隧道顺利贯通,面对机遇,铁路部门始终目光敏锐,勇敢果决。内活经济,外增边贸,鲜艳的“中国红”正插在世界的各个角落,中国也愈发以年轻、自信的身姿迈向世界舞台的中央。 

  中国的经济稳中增长,铁路的发展久久为功。两会期间,政府明确会增加1000亿元用于国家铁路建设,随着铁路由点连线、由线织网的不断完善,“无缝化”的物流圈和“一体化”的生活圈正在快速形成,人民的生活水平和生活质量也必将随之迈向新的高度。(文/刘智林


责任编辑:刘胜男
分享到: