“慢”火车，带动经济“快”增长

　　随着高铁在中国的迅速发展，时空的界限逐渐被打破，高速铁路的出现促进了中国社会经济发展，而与其相对应的“慢”火车的出现，则为社会经济发展带来了不一样的新活力。铁路系统坚持运输扶贫，各类公益性“慢火车”26年不调价，行驶在祖国的偏远山区、革命老区、少数民族聚集地等，每年运送沿途旅客高达1200万人次，慢火车不仅仅是满足乘客出行的需求，还为经济发展注入新活力。

　　“慢”火车，驶向旅客的心坎儿里。“慢”火车作为沟通山村与外界连接的纽带，方便了城乡居民出行，让城里的旅客周末有了选择的新去处，帮助旅客重新回到“从前车马很慢，书信很远”的年代，满足了旅客的怀旧情怀。同时，小火车的出现也方便了乡里亲戚们的出行，帮助他们将优质的农产品销往外界。

　　“慢”火车，打造城市旅游文化新名片。优美的景色往往藏匿在人烟稀少的地区，“慢”火车途径的优美古村落、特色小镇，民风淳朴，风景秀美，“慢”火车将沿途风景转化为周边村带来新商机，打造新型旅游名片。优美的景色和便宜的票价有效刺激周边旅客出行，在带动经济发展的同时，也有效宣传了当地文化。

　　“慢”火车，促进经济新增长。随着疫情得到有效控制，经济发展逐步走向正轨，网红小火车有效带动了周边地区文化产业和旅游产业的发展。农村居民将优质农产品销往外界，并吸引外地旅客前来旅游。长期以来，农村经济发展和城市经济发展各自较为独立，城市中的消费者也难以分辨、感受农产品的品质，以小火车为纽带，可以更好地将优质农产品推向外界，方便城市居民了解乡村优质产品和文化，加快农村经济增长和城乡文化交流。

　　“慢”是一种态度，“慢”火车更是一种生活方式，以“慢”文化为桥梁，打造经济发展新亮点正是铁路部门顺应市场化改革，寻求新突破的重要举措之一。“慢”火车，将承载着铁路人和旅客的新期望，继续驶向远方。（文/王瑞博）