铁路货运为运输产业增添新速度

　　1月至11月，山东铁路货运量突破两亿吨，新开辟两条时速120公里的中欧班列线路，山东物资出境时间由原来的四天缩短至两天。

　　2020年是“十三五”规划的收官之年，亦是贯彻落实中央关于调整运输结构、增加铁路运量的决策部署三年行动的决胜之年，同时也是开启了全面建设社会主义现代化国家新征程。

　　大道至简，实干为要。铁路货运发送量不仅为山东经济提供了强大的运输支撑，中欧班列去程回程运量也均创下新纪录，成功实现疫情背景下的逆势增长。一条条高铁不仅载起了脱贫致富、民生幸福、经济振兴，还让交通运输“开放起来”，让人民物质“富足起来”，更是让中国“多元起来”！

　　交通强国，铁路先行。随着社会的快速发展，人民对美好生活的需求日益提高。铁路的发展，归根到底是为了提升人民幸福指数，满足民众的需要。无论从客运的服务质量、运输能力，货运的传递效率各个方面，铁路以自己的方式主动融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局，适应后疫情时代的经济社会发展，为围绕铁路进行的经济活动提供源源不断的新动力。

　　使命在肩，重在担当。在铁路部门改革的不断深入、自主经营权的不断拓展下，新的服务方式、新的服务理念涌现，从网上购票到刷脸进站，从互联网订餐到电子客票，从空铁联运到跨国发展，铁路不断带给大家新惊喜，新体验。在全球经济低迷的背景下，铁路仍以不畏艰苦不畏难的铁之担当，同大家戮力同心，共同进步。相信只要不断地谋求新的发展与未来，必能将宏图志向实现。（文/柳克冰）