火车跑得快，全靠车头带

　　2020年前11个月，国家铁路货运量累计完成32.62亿吨，同比增长4.72%，其中11月完成3.16亿吨，同比增长3.61%。（据中国经营网报道）　

　　铁路货运量素有经济发展的晴雨表之称，在这个脱贫攻坚的决胜之年，这个新冠疫情影响的情况下，能够拨云见日，实现货运量逆势增长，既难能可贵，又可喜可贺。

　　铁路的强势源于其先天优势，也来自他们的顽强坚守。利用运量大、全天候、能耗低的条件，发挥安全可靠、路网密织的特点，在新的时代背景下，他们以满足人民对美好生活向往为追求，调结构，增运量，促改革，谋发展，深入实践着“交通强国、铁路先行”的铿锵承诺。

　　宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。一手抓抗疫，一手保畅通，铁路积极响应党中央“六稳”“六保”决策部署，发扬特别能吃苦，特别能战斗的光荣传统，做到按需开车、有效供给，实现运力与需求精准匹配，路网建设越来越好，百姓幸福感越来越强，凸显了大动脉的作为和担当。

　　一个个清晨和日暮，他们风雨不误，火车穿山越岭，一列列钢铁巨龙奔驰在祖国辽阔疆域，为振兴城市乡村和经济快速复苏作出了突出贡献。今年下半年以来，国家铁路货运量稳定增长，装车数连续破纪录，成为中国经济强劲复苏的鲜明信号。

　　作为国民经济的大动脉，他们始终牢记“人民铁路为人民”，举手投足，下功夫出实招，在疫情防控、复工复产、达产增效等方面发展起到“火车头”的担当，提振群众信心，带动行业复苏，保障商品运输，改进资源配置，服务国家区域战略布局和地方新旧动能转换，为加快形成国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局不遗余力。

　　火车跑得快，全靠车头带。回首这不平凡的一年，历经艰难困苦的考验，国家铁路的步子更稳，气势更足，品牌更靓，汽笛声声传捷报，全力以赴为国民经济乘风破浪、行稳致远蓄能护航。（文/李峰）