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乘上“科技快马”迈向世界铁路强国

2020-10-19 16:45:00 来源:鲁网 大字体 小字体 扫码带走
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  据人民铁道报10月16日报道,在全国工程建设质量管理小组发布会上,中国中铁武汉电气化局集团上海电气公司皖赣铁路项目部红绿蓝QC小组研发的“铁路交流道岔操纵器装置的研制”QC成果获全国工程建设质量管理小组Ⅱ类成果,这是该项成果继2020年度获铁道工程建设协会一等奖后斩获的又一荣誉。

  科学技术是第一生产力,创新是发展的第一动力。用科技创新为铁路事业高质量发展赋能,一直是国铁集团的重要课题。这次,铁路部门科技创新成果再次获奖,充分彰显了国铁集团在科技创新方面的强大实力,可谓实至名归、可喜可贺。事实上,中国铁路事业这些年来的高更猛进,主要得益于科技创新的支撑和引领。
  “苟日新,日日新,又日新”,万事万物都处于不断发展变化之中,而当今世界又正处于百年未有之大变局,新技术新知识不断涌现,铁路行业也在不断发生着深刻变革。坚持创新引领,不断在铁路建造与设计方面取得新突破,才能在建设世界一流现代化铁路强国中赢得先机、占据主动权。全面提升铁路科技创新水平,是建设世界科技强国和交通强国的应有政治担当,是推动铁路高质量发展的内在要求,是巩固发展我国铁路世界领跑优势的迫切需要。
  科技创新,不是口号,而是要付诸实际行动。必须认识到,虽然当前我国铁路系统科技创新力度不断加大,科技创新成果不断涌现,但是在某些方面与世界科技先进国家还有一定差距。这就需要我们继续加大对科技创新的政策支持和财力投入,加强对科技创新人才的培养和引进,强化对科技创新平台的建设和科技创新成果的转化应用,不断提升国家铁路事业发展科技含量与水平。
  科技无涯,创新无止境。在建设世界现代化铁路强国的伟大征途中,注定不是一帆风顺的,肯定会遇到这样或那样的难题,甚至是“卡脖子”的关键难题,但是只要我们坚持科技创新引领不止步,一步一个脚印去攻克和掌握关键核心技术,就一定能实现独立自主和自立自强,为国家铁路事业的高质量发展开道,让科技这匹快马引领中国铁路走向更加辉煌的未来。(文/钮圣杰)
责任编辑:刘胜男