开稳“火车头”，跑出“加速度”

　　“铁路是拉动经济增长的‘火车头’。政府工作报告提出，增加国家铁路建设资本金1000亿元，这将大大提升铁路建设的速度和治理，加大‘火车头’的带动作用。”全国人大代表、国铁集团党组书记、董事长陆东福表示，要实现这一目标，需要持续深化铁路工程建设、装备制造、安全保障、运营管理等重点领域关键核心技术自主创新。目前，铁路部门正在着力打造新一代高速动车组研发平台，更安全、更环保、更节能的复兴号高速列车已进入技术方案论证制定阶段。 

　　近年来凭借高铁专业优质的服务、先进创新的技术，逐步满足了人民日益增长的对美好的向往的需求。在疫情防控常态化的任务形势下，铁路部门牢记使命，进一步加强铁路基础设施建设，丰富“八横八纵”高铁运输框架，加速城市群体一体化发展，扎实开展“六稳”工作、落实“六保”任务。 

　　化零为整，创新活力促发展。长三角铁路版图将再扩容，新线投产里程超1000公里。作为国家发展战略的重要组成部分，铁路已经成为平衡地区经济的有效手段，发展国家经济的重要命脉。如今，中国已全面进入高铁时代，高铁的开通带来的变化不仅仅是时间和距离上的缩短，更是城市吸纳人才高速发展的催化剂，是完善城市功能促进多元发展的助推器，是化零为整经济腾飞的重要基石。 

　　因时制宜，以人为本践初心。铁路发展进程中始终将以人为本作为服务宗旨。从“双十一”等电商黄金周，万千网友的“宝贝”乘坐高铁快运，到疫情期间运送专业救援队赶赴一线以及保障各类防控物资和生活必需品供应，再到疫情持续向好后的一列列针对特殊人群制定的复工复学专列。一次次职能的转变，无不印证人民铁路为人民的不变初心。 

　　百折不挠，攻坚克难担使命。交通运输部部长李小鹏表示，预计到2020年底，我国铁路营业总里程将达到14.6万公里，覆盖大约99%的20万人口及以上的城市。世上没有奇迹只有努力的轨迹，从遥不可及的梦到现在触手可及的幸福，正是一代代铁路人的不懈奋斗，实现了从落后到领跑的逆转，竖起了民族复兴强国筑梦一座又一座丰碑。铁路的发展，见证了我国综合国力的跃迁。新时代下，铁路被赋予了新的社会责任与职能，铁路部门也会奋勇当先，承担使命，做好时代发展先行官。（文/王辉）