勇当“火车头” 在中国式现代化建设上奋楫争先

  1月3日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）工作会议在北京以电视电话会议形式召开，总结了2022年和新时代十年铁路发展取得的主要成就，明确提出了新征程国家铁路的使命任务，部署了2023年铁路重点工作。（据央视网报道）

  2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年。如何打造服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”，是中国铁路必须答好的时代课题。1月3日，中国国家铁路集团有限公司召开工作会议，新年日历上，中国铁路新的发展画卷已然铺展。

  奋勇争当“火车头”，铁路建设跑出“加速度”。新时代十年，全国铁路固定资产投资完成7.7万亿元，是上一个十年的1.9倍；全国铁路营业里程由9.8万公里增加到15.5万公里、增长58.6%，高铁由0.9万公里增加到4.2万公里、增长351.4%，复线率由44.8%增长到59.6%，电气化率由52.3%增长到73.8%，建成世界最大的高速铁路网和先进的铁路网。与此同时，多条重要铁路线路密集开通运营，一张密织的高铁网在我国广袤的大地上不断延展。在西部，银兰高铁中兰段、新成昆铁路峨冕段相继通车，西北地区的铁路交通进一步完善；在南方，弥蒙高铁、渝厦高铁常德至益阳段陆续通车，将促进区域经济发展步入“快车道”；在东北，佳鹤铁路开通，“绿巨人”驶达我国最北端高寒地区，将助力新时代东北全面振兴。

  奋勇争当“火车头”，服务出行质量再提高。10年间，随着高速铁路的迅猛发展，从排长队购票、一票难求到足不出户电话网络购票，从绿皮车到复兴号动车组，从走得了到走得好，乘坐火车出行的体验发生了翻天覆地的变化。在旅客体验上不断提升——线上优化接续换乘时间，为旅客提供更多可选择的换乘方案；线下设置换乘引导和通道，提升旅客换乘便捷性。为满足旅客应急乘车需求，铁路部门提供临时电子身份证明服务，优化售票服务措施，延长12306网站和手机客户端售票和改签服务时间，新增自助售票终端办理电子客票改签功能。针对老年人、脱网人群和需要特殊服务的重点人群，线上线下全渠道开展关爱服务，继续保留人工售票、电话订票、现金购票等服务方式，保障重点人群便利购票。我国建成世界上规模最大的12306铁路互联网售票系统，持续扩大复兴号运行覆盖面，全面提升客运服务质量，国家铁路完成旅客发送量259.1亿人次，较上一个十年增长86.8%。

  奋勇争当“火车头”，影响力持续提高。2016年以来，国铁集团及其前身中铁总推动的“铁路走出去”项目共9个，包括雅万高铁、中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路、等项目；其中中老铁路国内段，日均开行客车42列，单日最高开行65列、发送旅客达5万人次，累计发送旅客720万人次，中老铁路“复兴号”“澜沧号”动车组成为沿线城市民众出行首选；中欧班列成功组织开行西安至德国杜伊斯堡全程时刻表班列，中国段、宽轨段、欧洲段全程贯通，中欧班列历史性实现按时刻表行车、“客车化”高质量运行，运行时限大幅压缩，运输时间可全程追踪，受到境内外客户欢迎；雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地，同时也是东南亚的第一条高铁，全线采用中国技术、中国方案、中国标准，是高质量共建“一带一路”的标志性工程，标志着我国高铁不但在国内深耕落地，而且将走向世界，成为中国高铁的一张闪亮新名片。

  党的二十大报告提出，要建设现代化产业体系，加快建设交通强国，这是新的集结号，也是新的冲锋号，当所有的图强精神、铿锵行动与时代同频共振，终将汇聚成气象万千的强国图景。我们相信铁路在服务和支撑中国式现代化建设进程中，其“火车头”作用必将进一步发挥。（文/李楠）