铁路企业要因势而为求发展

　　当前，全国货运量恢复近九成，全国营业性客运逐步走出低谷，这种社会经济秩序快速回血的节奏，在中国铁路济南局“五一”小长假运输生产过程中也得到了具体体现：“五一”期间，中国铁路济南局发送旅客147.5万次，5月1日为疫情以来客流高峰，单日发送旅客30.7万人次，济南火车站单日最高开行列车数量达180列，济南西站239列，列出开行数量达到了今年疫情以来最高。 

　　虽然疫情给集铁路企业经营工作造成的影响是不可逆转的，但我们也应该看到，随着疫情形势的持续好转，全国复工复产复学范围进一步扩大，外部经营环境也在逐步向好。这时候，铁路部门要敏锐把握市场形势，从中找到经营工作的关键点，把完成经营目标作为政治任务，坚定信心，精准施策，因势而为求发展，为国家经济社会发展作贡献。 

　　首先，铁路部门明确提出了“以货补客”战略，铁路各单位、各部门要结合实际，合理调整客货经营指标，主动对接地方政府和企业，灵活运用价格策略，持续推进“公转铁”运输。同时，要提高中欧班列开行质量，健全完善货运考核激励机制，增强全员营销意识。 

　　其次，铁路各部门要紧盯物流商贸、站车商业和广告、工业制造等重点板块、项目，加快复商复产、达产达效。不断推进生产和劳动组织改革。加快普速铁路电子客票建设。抓好涉铁工程，有效拓展经营业务。落实地方补贴，争取减税降费政策落实。规范土地资产收入管理，加强合同管理。 

　　再者，铁路部门要在生产过程中发掘更具体、更有效的节支项点和措施，做到专业负责、能节尽节，坚决做到无预算不支出。紧盯货物发送量、运输总收入等核心指标完成情况，把运输总支出控制在有权支出范围之内，确保完成既定的经营目标任务。 

　　当前，铁路企业各项经营指标距离目标任务还有不小的差距，在这种情形下，铁路广大干部职工更要保持良好精神状态，主动研究工作、破解难题，做好节支创效，因势而为，全力以赴扭转不利态势，推动经营工作稳步向好。（文/李震）