“齐鲁号”欧亚班列：逆风驰骋“新丝路” 擘画发展新蓝图

　　6月7日，一列满载小商品、机械设备的火车从济南驶出，开往俄罗斯首都莫斯科。这不仅是今年以来济南开行的第220列欧亚班列，还是今年济南制定的欧亚班列开行目标，标志着济南欧亚班列提前半年多完成完成全年的开行任务。 

　　开行220列欧亚班列，数量全省第一，占全省的比例提高到34.2%，这是新时代济南欧亚班列为我们交出的答卷。华丽数据的背后，是深度融入“一带一路”的决心，是打通国际运输“黄金通道”的体现，是驰援海外全力保障防疫物资出口，推动构建人类命运共同体的担当。新通道、新活力、新优势，两条延伸的铁轨正为济南的发展注入新的“引擎”。 

　　敲开“走出去”的大门，加快融入全球产业链。随着“齐鲁号”欧亚班列常态化的开行，由济南始发的欧亚班列深入欧洲“腹地”，济南果断抓住机遇，依托于“一带一路”的建设，优化口岸营商环境，积极协调班列运转中的难题，进一步扩宽欧洲市场渠道，为济南经济的发展注入了新的活力。目前“齐鲁号”欧亚班列已形成东、中、西“三通道”发运和往返“双向”开行的模式，总线路达到6条，共覆盖沿线“一带一路”14个国家，“齐鲁号”欧亚班列也成为济南对外开放的重要载体。小到家里用的生活用品，大到企业的设备器械，一趟趟“齐鲁号”欧亚班列不仅把“济南造”远销海外，促进了山东企业的复工复产，加快融入全球产业链，而且在运量高速增长的同时，“齐鲁号”欧亚班列往返双向运输日趋平衡，避免因“空车跑”而产生的额外亏损，加强了国内外经济、文化交流，助力济南新旧动能转换，进一步表明只有全球合作才能实现共赢。 

　　迈入“双核时代”，构建高效率物流大通道。2020年5月18日“齐鲁号”欧亚班列从董家货运集结中心顺利开行，标志着欧亚班列由“单核时代”正式迈入济南南站和董家镇站共同发运的“双核时代”。作为济南市最大的铁路物流园区，董家镇站不仅提高了进出口货物效率，而且还吸引了更加优质的货源向济南集结，满足了“齐鲁号”欧亚班列大密度开行的需要。面对疫情下严峻的国际经济形势，如何在日趋激烈的竞争中发挥自己的优势？如何在全球经济复苏中捕捉和创造机遇？董家镇站欧亚班列的正式开行，犹如一只“强心剂”，为促进济南经济发展提供了强有力的支撑。铁路是国民经济的大动脉和国家的交通命脉，是推动我国社会经济发展的重要力量。济南欧亚班列进入“双核时代”，通过灵活高效的铁路运输组织，进一步提高了班列组织能力，对班列货物运输的线路有了更多的选择方式，避免了因货物积压而产生的成本，运输效率大幅提升。 

　　逆风驰骋新丝路，擘画发展新蓝图。新时代“齐鲁号”欧亚班列以供给侧结构性改革为主线，以“一带一路”为依托，以“时不我待，只争朝夕”的精神，冲破传统经营中的固有模式，闯出一条高质量发展的新路子。（文/翟立超）