关于春运抢票，你“难”了吗？

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　　作者：路宇

　　近日，青岛市民郭先生想买春节回家的火车票，因为车票紧张他就从两个购票平台飞猪购票以及同程艺龙上买票，火车票是买上了，不过他却高兴不起来。原来，两个平台都买票成功，而且还是同一车次、同一个座位……个平台扣的两笔钱共计1004元。一张票花了两份钱，郭先生想退却被告知，只能等12306网站退回。（澎湃新闻 1月1日）

　　此新闻一出，网友也炸了锅。早在以前就有网友反映，自己在某网站上买的飞机票到达机场后不能出签，后经机场工作人员在后台核查，并没有该网友的买票记录，后来经网友与购票平台商议，平台补偿该网友一部分损失。春运以来，一座两票或者票不对座的情况也多了起来。

　　自2011年12306支持网络购买火车票后，春运抢票的“主战场”已经从线下火车站、代售点转移到了线上，尽管铁路总局已经多次向公众强调，应在官方网站或APP上购票，但还是拦不住市面上许多抢票软件的出现。购票回家的热切期盼催生了抢票软件的大市场，据不完全统计，目前市面上运营的抢票软件有近60家，包括智行火车票、高铁管家、携程、美团、飞猪、同程艺龙等均提供抢票服务。但在实际效用层面，抢票加速包的作用却一直被质疑。对普通用户来说，加速包更像是某种“宁可信其有，不可信其无”的产品，大家都在用，自己不用就没票了。将信将疑中，越来越多人把加速链接转发到群里，或者掏钱买加速包。然而消耗了人际资源和金钱换来的加速包到底能不能抢到票，对于很多人来说仍是谜题。

　　“不抢票，无春运”，朋友圈里被亲人朋友疯狂转发的加速包带给我们别样的年味儿，但是抢票带来的并发超卖、有票无座等一系列问题，都需要解决。

　　其实，无论哪款抢票软件，最终都是在12306系统排队，尽快厘清抢票软件的可为与不可为，也是规范车票买卖市场秩序的重要一环。与此同时，12306系统候补功能上线，消费者先到先得的功能越来越人性化，但受到订单数量、兑现时间等限制，“排队信息”不透明类似服务有待进一步“贴心”。抢票吹响了春运的号角，万物归根，愿车票连接路人与家乡的坦途。