轨上春晓，铁路奏响绿化美景的浪漫旋律

  春风拂面，第46个植树节如约而至。今年，铁路绿化工作向我们交出了一份亮眼的成绩单：铁路线路绿化率高达87.9%，林木规模持续扩张，绿化质量稳步提升。铁流春色，绿意蜿蜒，坐着复兴号越过万水千山，跨过秀水明山，驶过绿水青山，这不仅是铁路部门的骄傲，更是全社会共同努力的结果。

  铁路部门以铁路安全和沿线环境美化为切入点，持之以恒地扩大绿化成果，积极参与构建人与自然和谐共生的美丽中国。

  当我们走进这片绿色，可以看到78252万株灌木的繁茂，16531万株乔木的挺拔，让人不禁为这幅生机勃勃的画面所震撼。而铁路线路的绿化，不仅仅体现在这些数字上，它更像是一幅绿意盎然的图画，绘出了一条条绿色的生命线，为中国的俊秀江山增添了浓厚多彩的一笔。

  具体行动上，铁路部门大力推广绿色防护措施，新投产的3637公里铁路线，都采用了大量绿色建设手段。贵南、甬广、沪宁沿江线路，都将绿化作为安全屏障的重要组成。铁路地界内宜林地段实现了全面绿化，生态建设和绿化品质得到了极大地提升。

  西部铁路的快速建设，给当地带来了发展机遇，但也带来了沙害的挑战。铁路部门不逃避不退让，迎难而上，加大投入，实施分类施策，综合治理。一系列措施如PE网格铺设、草籽播撒等，在铁路沿线筑起了一道道绿色屏障，成功抵御沙害，保障行车安全，在助力当地经济社会的高质量发展和构建绿色美丽西部间算出最大公约数。

  去年以来，铁路部门不断完善林木管理体系，出台多项管理办法和作业标准，以科学的手段和系统地管理，确保了铁路林木的健康成长。哈尔滨局集团的“护林巡护信息系统”的研发，更是将科技与绿色生态文明建设紧密结合，提高了资源管理的效率。

  杭州亚运会、博鳌亚洲论坛等大型活动的召开，更是让世界看到了中国铁路绿色发展的成果。铁路沿线新增的5209万株灌木和82万株乔木，不仅仅是数字的增长，更是一种生态文明建设的精神体现，是对自然的尊重和对未来的投资。

  在这个春暖花开的时节，我们都应为铁路部门的成就点赞，憧憬中国铁路生态文明建设的未来。汗水浇灌，智慧守护，铁路部门用实际行动巩固铁路绿色通道建设的成果，扎实传播着绿水青山就是金山银山的发展理念。这条流动在大美中国之上的钢铁动脉，如今也变成了连接自然与城市的绿色长廊。随着春意的蔓延，这张生机勃勃的绿色路网上，一条条通道在不断向前延伸，将我们带向一个更加美丽、和谐的目的地，为高质量发展注入更多的绿色生命力。（文/谭仁杰）