中欧班列，为“一带一路”高质量发展添动赋能

  3月3日，全国政协十四届一次会议新闻发布会在人民大会堂举行，“一带一路”建设成为中外记者关注的热点话题。

  今年是“一带一路”倡议提出10周年。新时代十年来，铁路部门立足服务国家重大战略，充分发挥行业和企业优势，高质量开行中欧班列，加强了沿线地区的经贸交流，架起了互利共赢的国际桥梁，为推动共建“一带一路”作出了积极贡献。

  疏堵点、破难点，为全球贸易提供重要支撑。中欧班列作为世界运输体系的重要组成部分，凭借着时效快、全天候、分段运输等独特优势，已然成为带动区域发展、畅通中欧贸易、加强国际合作的运输大通道。为最大程度释放运输效能，不断提升自身综合服务能力，铁路部门主动上门服务，疏通客户的堵点，破解市场的难点，创新运输模式，提高货物整体通关效率，为企业降低资金成本，架起货物运输通关“高速路”，为实现全球贸易大循环保驾护航。

  辟新线、增班次，为经济腾飞注入强劲动能。作为跨大洲、跨国别、长距离、大运量的运输方式，中欧班列累计开行6.5万列、发送货物604万标准箱，连通中国境内108个城市，通达欧洲25个国家208个城市，已然成为沿线地区广泛认同的国际公共产品。一列列纵横驰骋的中欧班列，推动中国制造走出国门、走向世界，让“一带一路”沿线国家尽享中国巨大市场和改革发展带来的“红利”，在助力全球经济发展的道路上迈出更加坚实的步履。

  汇民意、聚民心，为人民幸福撑起美好明天。在亚欧大陆上，古有穿梭在丝绸之路的商贸驼队，今有驰骋在中欧之间的“钢铁驼队”。随着“一带一路”合作的深入推进，中欧班列自身也进行了深层次的扩能改造，重点口岸、线路得到了升级，列车编组辆数得到了显著的提升，成为“一带一路”发展的“新路径”。中欧班列犹如一支巨笔，绘就出了心意相通、梦想相连的美好画卷，让沿线百姓充满了幸福感和获得感。

  “驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。”时光流转、岁月变迁，古丝绸之路早已消失在浩如烟海的历史长河中，而今天的中欧班列却见证着“一带一路”伟大倡议的沧桑巨变，让古丝绸之路焕发着勃勃生机，也让“构建人类命运共同体”的伟大构想逐步走向现实。（文/周长哲）