劲向一处使 跑出"加速度"

  作为全国最大的陆路口岸站和中欧班列“东通道”之一，中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站通行的中欧班列运量约占全国开行总量的三成，为畅通国内国际双循环作出了积极贡献。随着“一带一路”建设的持续推进，满洲里站从一个边陲小站变成了对外开放的前沿阵地，成为欧亚大陆上的重要节点。（人民网 9月10日）

  中欧班列跑出"加速度"离不开共同的支持。中欧班列，实际经过国家地区非常多，覆盖的自然地理环境多样，沿途有着不一样的风光内容，截止到目前，中欧班列已经完成了相当多的运输服务任务，实现了海量的资源货物的共享共用，不仅创造了巨大经济效益，而且还显著提高了沿线国家地区人民群众的生产生活幸福指数，中欧班列能够取得今天的成就，离不开沿线国家地区的大力支持，离不开彼此之间的携手奋斗，无论是在最初的规划设计还是后续的运营管理上，大家心往一处想，劲向一处使，真正将智慧力量汇聚到了中欧班列上，这些都是中欧班列持续向前“奔跑”的无穷力量。

  中欧班列要跑出"加速度"离不开铁路人的奉献。铁路，不同于其他交通运输方式，运力大，运行速度快，可有力适应不同的自然地理环境，这些都是中欧班列可得到沿线国家地区大力支持的原因。在保障中欧班列各项环节运输服务上，各级铁路部门精细谋划，制定了各种形式的保障实施方案，致力于从不同层面谋划好中欧班列事宜，以中欧班列带动更多项目内容的发展建设，进而凸显了中欧班列的根本性、基础性支撑作用。为保障中欧班列运输服务成效，各级铁路部门大力抓好高素质运行管理服务队伍的建设，致力于提高铁路人的担当责任意识，无数的铁路人坚守在中欧班列运输服务一线，都为中欧班列给予了最为有力支持。

  中欧班列，如同一条长龙，穿梭向前，社会层面的发展建设越发活跃，都为中欧班列运行注入了新鲜血液，如何实现中欧班列的更好运行发展备受关注。国家层面围绕中欧班列积极营造良好环境，提高不同层面对中欧班列的支持力度。同时，对关联领域环节做好沟通协调，努力实现彼此之间的交流互动，最大限度提高了中欧班列运行服务成效。

  铁路部门要全力做好各项中欧班列配套管理服务工作，才能确保中欧班列不断跑出新的“加速度”，更好服务于沿线的国家地区。（文/吴志祥）