潍烟铁路桥梁转体，旅客出行将更便利

  中国转体桥技术不断刷新着世界纪录，据报道，近日潍坊至烟台铁路迎来重大节点，两座万吨级桥梁同时转体到达指定位置，成功跨越青荣城际铁路，标志着潍烟铁路建设取得重要突破，距离通车目标又近一步。

  潍烟铁路事关“国家沿海高铁”，也是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道，对优化京沪铁路通道、促进环渤海区域经济社会高质量发展具有重要意义。近年来，铁路部门加大重点线路的投资建设力度，不仅提高了铁路网的规模和质量，满足旅客出行需要，更是为全省乃至全国经济发展打下了基础。

  《中长期铁路网规划》中明确提出构建“八纵八横”高速铁路主通道，其中“八纵”通道的第一个就是沿海通道，沿海通道山东段为：东营—潍坊—青岛（烟台）。潍烟铁路作为国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分。通车后，将加快山东半岛城市群互联互通，打造胶东半岛1小时、省内2小时、北京3小时的“中国速度”。

  青荣城际铁路青岛至烟台直通线是山东省最繁忙的高速客运铁路干线之一，每日通过列车超过80列，高峰时段平均十来分钟就有一列火车通过。难啃的骨头越要啃，工程部门研究决定，为最大限度减少桥梁施工对既有铁路线路的干扰，采用“先建后转”施工法，先沿着铁路平行方向建设桥体，然后平转至设计线路位置实现桥梁合龙，这种方法巧妙的解决了对既有线路的影响，减少了对旅客出行的影响，同时稳住了经济发展。借助两座万吨级桥梁转体，未来潍烟高铁和青荣城际将实现互联互通，进一步提升山东半岛的沿海城市的高铁通达程度，人们的出行会越来越便利。

  踏石留印，抓铁有痕。铁路等部门牢牢秉持着国企的责任与担当，紧跟十四五规划步伐，学思践悟党的二十大精神，遇山开路，突破屏障，大力发展铁路线路建设，不懈探索新运营模式，赋能新旧动能转换，以人民铁路为人民的精神风貌，努力为旅客出行和经济社会发展提供可靠支撑。（文/王棋勇）