拐了一道弯，温暖千万家

　　上世纪90年代，在江西省赣州市，京九铁路的修建特意拐道兴国、瑞金，为改善两地经济发展作出了积极贡献。2019年，昌赣高铁自北向南从万安西站引出后，没有径直往南，而是向东延伸90度至兴国县，并由此产生全线最长的两座隧道。二十多年来，两条大动脉先后为“将军县”拐了一个弯。 

　　拐的是初心路。赣州是一个富于革命传统的地区。近百年来的伟大革命斗争中，尤其在中国共产党领导下的新民主主义革命斗争中，几十万革命先烈前仆后继，流血牺牲，为中国人民的解放和社会进步作出了伟大的贡献。要想富，先修路，在社会主义现代化建设之路上，交通建设是能为当地群众生活条件改善带来极大帮助的。铁路作为老百姓交通出行的基础性需求，从短期来看，铁路拐个弯、绕点路投入资金必然增加，但从长远来看其积极意义早已扩散至当地社会经济发展的多个方面。前后二十多年，两条大动脉先后为“将军县”拐弯，彰显的是共产党人对老区的庄严承诺和深情致敬，更践行了共产党人的初心使命。 

　　拐的是暖心路。赣州地区由于多山地丘陵，长期面临交通不便的难题。过去京九铁路拐个弯，让老百姓看见了走出大山的希望，看见了奔向小康生活的希望。当年京九铁路开通当天，乡亲们扶老携幼，有的徒步十多公里山路来到车站，时年88岁的老红军谢象晃更是手抚车厢，热泪盈眶。这一幕幕画面就是最暖心、最动人的焦点，也充分说明拐的这条路是修进老百姓心里的暖心路。21世纪，中国进入了高铁时代，高铁又成了兴国人民新的梦想。而昌赣高铁又在这里拐了个弯，真正实现了革命老区高铁飞驰，人货畅行的发展画面，按下了革命老区振兴发展的快进键，让当地人民群众又一次看见了奔向美好幸福生活的新希望。如今已脱贫摘帽的兴国县把铁路谱写的“暖心曲”，演绎为人民安康的幸福歌，唱得越来越激扬，越来越嘹亮。 

　　拐的是致富路。“京九拐个弯，兴国大发展”。铁路改变的不只是交通条件，更是人流、物流、信息流，带来产业升级、区域发展的红利。由于高铁对提升物流速度、降低物流成本的重要作用，让入驻兴国县的电子信息企业感到欣喜，也让当地百姓有了更多收入。数字是最具有说服力的证明。京九铁路通车25年来，强有力地拉动了兴国县经济社会的发展。2018年，兴国县地区生产总值实现174.52亿元，是1996年的14倍多。高铁通了，政策好了，企业多了，生活美了。一条高铁拐个弯，带来的却是千家万户经济收入的大幅提升，这样的拐弯，可谓是真正助力老百姓踏上了美好生活致富路，有了这样的拐弯致富路，老百姓又怎能不拍手叫好！ 

　　“落实实者思其树，饮其流者怀其源”。铺开全国铁路示意图，像这样可以直通却没有径直延伸，而是在一些地方拐了弯的铁路还有很多。这些特殊的曲线，让山峦相牵、阡陌相连，让途经的每一个区域、辐射的每一个群体，深受交通惠泽，真正彰显了党领导下的人民铁路助力社会经济发展的决心、担当和智慧。（文/程斌山）