“特色专列”拉近旅客的诗与远方

　　3月28日，全国首趟“熊猫专列”由成都始发，开往遵义，游客们将在为期三天的旅途中，感受“红色之旅”。

　　这趟旅游专列集餐饮、住宿、会议、娱乐等功能为一体，相较于普通旅游专列，对车体软硬件设备均进行了升级改造，增设了淋浴、影音娱乐等人性化服务设施，完成旅客“定制化”服务要求。同时，熊猫专列采用固定线路和定制线路相结合的模式，不同线路，不同服务，价格不定，更好地满足旅客需求。

　　近年来，铁路部门积极推进市场化改革，不断扩大铁路旅游专列开行范围，开发铁路特色旅游产品，主动适应民众需求，服务质量不断攀升，让旅客的出行更有温度，提高舒适感。“熊猫专列”只是众多旅游专列的一个缩影，铁路部门积极推行“铁路+旅游+扶贫”的模式，发掘旅游市场新的增长点。

　　“特色专列”的出现，并不是铁路部门或者旅客的一厢情愿，而是多方面因素共同作用下的结果。如铁路部门能否提供“定制化”服务，旅客是否有需求，配套设施服务能否满足旅客需要，定价是否合理，铁路能否盈利等各种因素。在满足顾客需求和铁路市场化发展的双赢条件下，“特色专列”才能越走越远。

　　从“特色专列”的出现，我们不难发现铁路近几年的变化，首先是铁路整体实力水平的提升，特色专列的出现标志着铁路运能得到改善和提高，这与我国大力发展铁路建设密切相关，铁路基础设施有了明显提升。其次，也表明铁路部门市场化改革的决心与动力。从高铁列车实现公交化运行到各类扶贫小火车，再到各种旅游专列，都是铁路在一步步走向市场的努力。

　　铁路作为大型国企，出台的每一项政策都与民众息息相关，每一个举措都关乎着民生民意。特色专列、公交化高铁、扶贫小火车、庄户列车等一项项举动，都是结合当地实际情况，整合利用铁路资源的便民之举。铁路在带动自身和地区发展的同时，也拉近了旅客们的诗与远方。（文/王瑞博）