畅通大动脉,实现“内外双循环”新发展格局
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2020年,中国铁路济南局集团有限公司铁路货物运输总量较2019年提前35天突破2亿吨。 2021年,与中国铁路济南局集团有限公司签订运输合同的国内重点企业将达到105家,签约运量首次突破2亿吨。这些数据不仅表明了2020年圆满收官,也象征着2021年运输生产任务的开门红。
精准部署运力,从困境促复苏。今年以来,中国铁路济南局集团有限公司克服疫情带来的影响,从每日制定列车停运减编方案,严防疫情通过铁路运输途径传播扩散,到实现动车百分百上线,组织开行旅游专列15列,紧抓四次调图契机,坚持“变化就是风险”理念,精准拓展直通客运市场,以量保收、量收并重,细化挖潜省内市场,迅速调整运力,全力助推客运市场恢复,为国家经济复苏提供不竭动力。
精准扩能增效,推渠道谋发展。铁路大宗货物运输水平不断提升,为地方企业提供了充足的运力保障,在山东市场经济发展起到了不可替代的作用。以青岛、日照及烟台三大铁路港为例,年货物运输总量已超过1.5亿吨,成为地方企业运输以及进出口的主要通道。同时,加大金属矿石、煤炭、石油等大宗物资快装快运,采取“一企一策”运输方案,为打赢疫情防控攻坚战和“公转铁”提供了坚实保障。
精准品牌定位,从变局求大同。中国铁路济南局集团有限公司大力推动中欧班列的常态化开行,拓展集装箱班列运输,挖潜海铁多式联运,提升“齐鲁号”国际班列平台的影响力,为山东经济发展融入“一带一路”提供了强大运输支撑。当今全球经济一体化水平不断提升,各经济体之间商品贸易日益密切,作为国家经济发展大动脉的铁路更是与时俱进,发展外向型铁路经济,把“引进来”与“走出去”有机结合,不断贯彻落实“发展人类命运共同体”的理念,成为全球商品经济复苏的新引擎。
今年是“十三五”规划的收官之年,贯彻落实中央关于调整运输结构、增加铁路运量决策部署三年行动的决胜之年,中国铁路济南局集团有限公司不断调整发展结构,适应后疫情时代全新的市场和经济发展模式,融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局,助力“十三五”规划完美收官。(文/孟金星)
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