交通强国开创新时代

　　在国家博物馆《伟大的变革——庆祝改革开放40周年大型展览中》，一辆当年的“绿皮车”记载着很多人的出行记忆。而高铁作为一种交通工具，肇始于日本，发展于欧洲，格局大变于中国，高铁从开始进入我们的生活到今天，就短短的十多年，为人们提供出行便利的同时，也在悄然改变着人们的生活方式。

　　2017年6月26日，中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁首发，中国铁路行业迎来了一个新的时代：中国标准动车组时代。从2018年7月1日，“复兴号”动车投入运营，到2018年9月，“复兴号”在时速350公里条件下实现自动驾驶，都真切体现了我国高铁在自主创新的一项又一项的重大突破。

　　同样是在2018年开始，中国高铁进一步加大了自主创新的力度。从走出国门的印尼雅万高铁项目，到广深港高铁香港段开通运营，再到应用在京张高铁、京雄城际的28项智能高铁技术，都充分说明了我们的高铁技术从追赶、跟随，到超越的过程。中国标准动车组“复兴号”不仅仅为人们出行提供便利，也让中国高铁的名片更加熠熠生辉。

　　如今“复兴号”已经诞生3年多了，“复兴号”的成功，是中国高铁发展的一个缩影，更是中国科技发展日新月异的最好体现。中国高铁技术通过引进吸收再消化的道路，结合自主创新实现了我们的后发优势，让“复兴号”技术逐步完善，通过与数字化技术的深度融合，使中国高铁在智能和绿色的道路上领跑世界。“交通强国，铁路先行”不仅仅是一句口号，更是中国铁路人用实干，推动中国铁路高质量发展，提升中国高端装备制造水平的决心。

　　中国高铁技术的发展是曲折而光明的，是艰辛而辉煌的，是痛苦而坚强的。中国高铁的“复兴”之路给我们更多的是走向强国之路的启示，也为满足人民群众对美好旅行生活需要飞驰向前。(文/刘俊铭)