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产业反哺扶贫给力,这张成绩单很“国铁”

2020-11-25 15:39 来源:鲁网 大字体 小字体 扫码带走
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坚持靶心不偏、准星不散,力度不减。

  “新线投产3.6万公里,600个国家级贫困县被铁路网与154个无轨站所覆盖,684个扶贫产业使15万余名贫困人口就业增收,复工专列运送务工人员45.4万人次,定点扶贫的4个县区和51个贫困村如期脱贫摘帽,安排资金8000万以上巩固扶贫成果……”脱贫攻坚当好先行官,铁路攻城拔寨和巩固成果齐头并进。这不仅仅是国铁在“十三五”后五年期末大考后晒出的靓丽成绩单,也为全面决胜小康之年书写了一幅久久为功的雄奇画卷。

  谁言寸草心,报得三春晖。忆往昔峥嵘岁月,农业对国民经济作出的贡献和牺牲是巨大的。新中国成立伊始内忧外患,资金严重短缺,亟需建立起工业化体系应对困境。农业在保证粮食安全的情况下,在加工原料、土地资源、劳动力输送、外汇创收等方面给予工业“供血输氧”。在“重工业优先”发展战略政策主导下,以工农产品价格“剪刀差”的形式汲取几千亿元的原始资金积累,奠定了重工业发展的资本基石,造就了中国高速铁路发展和腾飞。社会主义的本质是实现共同富裕。如今,城镇化水平远超过百分之六十,工业反哺农业的时机已经成熟,铁路践行“人民铁路为人民”的初心,自觉担负起脱贫攻坚、铺平小康大道的历史使命。

  行百里者半九十。由于城乡二元结构长期存在,使得脱贫攻坚之路从来不是一路平坦。越到最后越是艰难梗阻。亏功一篑,未成丘山。凿井九阶,不次水泽。夯实铁路基础设施,产销政策利好扶持,切实解决贫困人口的急难愁盼,不打通最后一公里誓不鸣锣收兵。高铁无轨站的摆渡大巴车开到田间地头,扶贫专柜的土特产零距离摆到了候车大厅。高速路接送站免费,广告铺位免费,货运物流费减免。归乡坦途畅怀了务工返乡的游子心,货源满列鼓起了大棚农户的腰包。破除“肠梗阻”,清壁“积贫结石”,畅通政策落地有声,铁路多措并举让利于民。从大写意到工笔画,脱贫攻坚这幅雄奇画卷已镌刻出深深的铁路印记。

  久久为功善作善成。打江山易守江山难,巩固脱贫成果没有休止符。铁道如血管网络,将筋骨脂肪连接。脉络越通畅,肌体越强健发达。轨道上的中国已把每一寸贫瘠的土地纳入到铁路产业链之中,畅通微循环,精灌厚植彻底改变土质,仅72个铁路重点在建项目就优先使用沿线国家级贫困县劳动力9万人。“授人以鱼更授人以渔”,为落实“四不摘”精准扶贫施策,铁路在资金靶向投入和创新人才培养方面久久为功,通过“高铁时运+电商平台+土特产种植”等创新营销模式,用“扶贫+扶智”激活脱贫内生可持续发展动力,用安全和高效引领新时代新农民脱贫致富奔小康。

  坚持靶心不偏、准星不散,力度不减。把脱贫攻坚与交通强国战略相衔接,以铁路产业链反哺农业振兴,盯过程,抓细节、保结果,让更多扶贫产业项目变成贫困群众增收的“源头活水”,铁路必将助力实现夺取脱贫收官战的最后胜利。(文/赵衍林)


责任编辑:罗燕
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