行“慢”致远

　　一列年代久远的绿皮车，以40公里的时速在今天的轨道上徐徐前行，对于早已习惯了高铁的我们来说，有一种恍如隔世的魔幻感。淄博到泰山的7053/7054列车，用它的慢承载着岁月流转，记录着沿途山水，见证着百姓致富，是铁路系统为民服务的最好诠释。

　　在今天这个时代，一切都在快速运转，凡事都以快为准、以快为好，连电影里都说：“天下武功，唯快不破”，可见“快”成了我们生活的不二法门。确实，如今科技的日新月异正深深影响着我们的生活甚至思维，这是前所未有的。快是历史发展的潮流，我们的高铁能够备受民众肯定和世界认同，就是因为它的安全快速顺应了潮流大势。

　　然而我们也应该看到：快是一种速度，更是一种态度。对于服务旅客、造福人民的铁路而言，不断发展提速是归于人们出行便利、节约时间的需要，而非只是技术上的追求。所以，如果基于实际情况，群众的利益需要列车慢下来，那么我们也应该做到。

　　7053/7054列车做到了！他们在全面提速的大浪潮中，没有一刀切地提速，也没有因为曾经一段时间旅客的减少而停运。他们结合运营沿线的实情，以老百姓发展需求为依归，以创新形式参与到了当地的新农村建设中，书写了一个惠农助农的新时代故事。

　　他们不拘泥于教条，考虑到沿线农户脱贫致富的需要，不仅帮助他们运输农副产品卖出去，还改变车厢功能，在车上设立农贸市场，推销展示当地的特色农户产品，让营运列车变利民为民的公益慢车。当地旅游文化资源丰富，他们又打破固有观念，对车身进行艺术化设计，增加车厢装饰和乘务员着装的齐鲁文化要素，让列车成为在地文创产业的重要组成部分，吸引了大量的驴友和观光客，为老百姓增加了收入渠道和层次，让他们真正过上了好日子。

　　以慢为快，是7053/7054公益慢火车秘诀所在，慢的是列车速度，快的是群众收入和当地经济发展。无论是高铁，还是绿皮车，都是服务大众的出行工具，不管速度快与慢，能够最大地满足群众需要、造福群众生活，那它就是铁路上那道最靓丽的风景线！（文/朱家慧）