存铁路征程，造高铁时代

　　9月15日，画册《“青”史“影”存》在青岛首发，它不仅记录了青岛铁路客运七十年历史的变迁，也记载着一代代铁路人的不朽功勋，更承载着中国铁路从“落后者”到“领跑者”砥砺前行的轨迹。（大众日报客户端）

　　七十多年改革创新，七十多年翻天覆地，铁路也从原来烧煤的蒸汽机车到现代化的电力列车；从最初的“硬板票”到智能的“电子客票”；从慢悠悠的“绿皮车”到飞驰的“复兴号”，实现了从“引进来”到“走出去”的角色转变。70多年以来，中国铁路的变迁同中国的发展始终休戚与共，用它铿锵脚步书写着中国繁荣发展的新篇章。

　　高铁时代之速度。从时速40公里到350公里，六次的大提速，提上来的不仅仅是速度，更是中国综合实力的提升，是中国人民砥砺奋进的成果。看到这一列列飞驰的列车，除了欣喜自豪，更是对铁路人的奉献的致敬。这呼啸而过的，是无数铁路人在静默岁月中的坚守，是工程师为0.1mm进步而彻夜不眠的执着，是300多万铁路一线职工沉浸在沧桑岁月中的手。正是这么一群铁路人的踏实敬业、精益求精擦亮了中国高铁的名片，也正是他们的不张扬、不夺目才成就了高铁时代的灿烂。

　　高铁时代之里程。犹记得儿时曾学过，早在1912年孙中山先生就提出“全国铁路网建设”的铁路强国计划，但在当时风雨飘摇的中国，那也只是个梦而已。而随着新中国的成立，一代又一代的铁路人，怀揣着梦想与荣光，坚守在平凡的岗位上，用他们的坚毅与奉献把一条条铁路地图上规划的虚线变成实线，把铁轨由“条”织成“网”，至今年7月底全国铁路营业里程已达到了14.14万公里，其中高铁3.6万公里，跃居世界第一，让老百姓都能在家门口坐上火车，把不敢想的梦变成了现实。

　　高铁时代之服务。曾几何时每逢春节假期，必拿“小马扎”披星戴月排队买火车票的景象不见了，取而代之的是网络购票，刷脸进站的快捷。而从前的乘车“三大件”泡面、香肠、榨菜，现在也销路不佳，被新鲜的定制盒饭和网络送餐服务所替代。随着科技与精细化服务理念的无缝对接，把单纯顺利抵达目的地的想法，提升为让旅客拥有高品质出行的体验，让旅客坐的舒服，乘的温暖。

　　岁月似钢轨无声蔓延，火车载着人们的期待迈入了新的时代，更用它钢铁般的脊梁承担起“交通强国，铁路先行”的责任和使命！（文/高雅琦）