告别纸质车票，铁路乘车迎来“一证通行”

　　2020年6月20日，国铁集团将在全国普速铁路推广实施电子客票，届时将覆盖1300多个普速铁路车站。 

　　电子客票自2018年在海南环岛高铁试点以来，全国铁路已累计发售电子客票超过8.72亿张。经历了春运暑运、客流高峰等各时期、各线路的实际检验，旅客体验良好，积累了丰富的技术储备和实践经验，为在普速铁路实施奠定了坚实基础。 

　　一张小小的车票见证着中国铁路的发展变迁。回顾铁路车票的发展历程，从手工发售的纸板票，到计算机发售的软纸票、磁介质车票，再到今天“无纸化”刷证乘车的电子客票时代，作为铁路旅客运输合同的基本凭证，这一系列的变化背后，人们感受到了铁路科技在不断进步，乘车体验变得更加美好。 

　　在普速铁路推行电子客票，这是铁路部门深化供给侧改革的强劲步伐。表面上看是减少的是一张纸质车票，在这背后需要用更加先进的售票管理系统、更完善的客运服务体系来支撑和保障。带来的是资源的节约，成本的控制。对客运组织的管理水平提出了更高要求。是向现代物流型企业转变所迈出的重要一步。  

　　这是铁路部门深入实施客运提质计划的重要举措，服务的升级，为旅客提供更美好的旅行体验增加了更多可能。旅客在进出站检票、实名制验证等环节上不再需要出示纸质车票，通行时间大幅减少，极大地提高了进出站效率，节约了旅客的时间成本。 

　　这是铁路部门作为一个大型国有企业牢记以人民为中心的体现。从海南环岛高铁试点，到全国高铁动车实行电子客票，再到全国普速铁路推广，以点带面，最终实现铁路电子客票领域的高质量发展，彰显了中国铁路科学发展，不断提升服务质量，深化供给侧改革的决心，更昭示着中国铁路始终坚持人民铁路为人民的初心。（文/丁湛霖）