铁路部门开行“慢火车” 全力打赢脱贫攻坚战

　　2020年是决战脱贫攻坚，决胜全面建成小康社会的关键之年，铁路部门主动担当作为，积极响应国家的号召，充分发挥运输优势，在全国开行了81对公益性“慢火车”，主要分布在21个省市，覆盖湘西、云贵、川北、东北、南疆等35个少数民族地区，经停530个车站，平均每公里票价不到6分钱。 

　　铁路线即民生线。在交通不发达的偏远山区，一趟趟“慢火车”承载着贫困群众对美好生活的殷切希望。人们可以乘着它把山里的水果、蔬菜、家禽等土特产运到山外售卖，换来日常的生活物品和现金，这不仅可以增加人们的收入，还可以丰富城市的“菜篮子”。时代在发展，人们出行的方式在改变，在“八横八纵”高速铁路网的映衬下，网红“慢火车”真有种给人“廉颇老矣”的感觉，但其经济实惠的票价一直受到人们的青睐，无论是乘着它复工复产，复学复课，还是去做买卖，都是最好的出行选择。它还可以加快人员的流动，把大城市里的先进理念、创新精神和发展思路带回家乡，推动山区乡镇的发展步伐，为山区群众脱贫致富提供强有力的支撑。 

　　铁路情即民生情。党中央从全面建成小康社会全局出发，把扶贫开发工作摆在治国理政的突出位置，全面打响了脱贫攻坚战。中央有部署，铁路有行动，主动担当起责任，国铁集团下发扶贫任务，各集团公司主动对接。现在“带货直播”成为一种时尚，各行各业不断开拓自己的渠道来推销产品，国铁集团也跟着时代的步伐不断前进，铁路带货“爱购扶贫馆”横空出世，为群众的绿色产品“代言”，畅销各种渠道，助力扶贫攻坚。不忘初心，牢记使命，铁路部门始终以高度的政治责任感和历史使命感，在脱贫攻坚领域主动担当作为，勇挑重担，是脱贫工作中凝心聚力的缩影，生动形象的彰显了“铁”的担当。 

　　漫漫脱贫路，殷殷民生情。全面建成小康社会，一个都不能少；共同富裕的路上，一个也不能掉队。咬定目标不放松，坚定信心不动摇，战鼓催征，时不待我，咬紧牙关加把劲，只争朝夕加油干，啃下最后的硬骨头，坚决打赢脱贫攻坚收官战！（文/李晓龙）