打通高铁大动脉，书写新篇章

  近年来，广西壮族自治区以高水平共建西部陆海新通道为牵引，全力加快推进交通强区建设，打通“大动脉”、畅通“微循环”。截至目前，广西区内铁路营业里程达5216公里，高铁动车里程达1771公里。

  随着我国八纵八横高速铁路网络的逐渐成型，我国旅游业进入发展的黄金时期，广西有热带水果王国的美名，桂林山水，中越边境一线间的德天瀑布等景观天下闻名，但绿水青山如何变成金山银山就变成眼前最困难的问题，如何解决这个问题，近年来，广西抓住国家复兴发展的时代红利与高铁发展联通壮乡的契机，成为全国高铁发展迅猛的少数民族自治区之一，广西铁路用自己行动给出一份高分答卷。从2013年衡柳铁路到如今正在建设中的贵南高铁、南崇铁路等4条高铁线路，广西正逐步有序推进广西高铁建设对接连接珠三角、粤港澳地区，通过铁路这条“大动脉”源源不断的将广西文化、民族特产输送到全国乃至世界各地。 

  随着南崇高铁的竣工，广西最后两个未通高铁城市之一的崇左纳入高铁路网中，让广西朝实现“市市互通”的高铁目标迈出极为重要的一步，而高铁路网完善催生的“同城效应”，让南宁、柳州、桂林等主要城市陆续进入“1小时通勤圈”“2小时生活圈”，不仅缩短了东南西北中“时空距离”，助力扩大地区范围的人才交流及互动，还极大改变了铁路沿线县镇的人们交通运输方式，提升百姓出行的便利，加速形成山区铁路沿线走廊经济带，可以让百姓生活更有质量。（文/安智翔）