畅通运输“大动脉” 助力物资“跑起来”

  11月25日，交通运输部举行例行新闻发布会，就针对疫情防控交通运输领域有哪些最新部署，如何纠正层层加码、“一刀切”、过度通行管控等问题，当前物流保通保畅情况如何等公众关注的热点予以回应。

  物流，一方连着千家万户，一方连着企业生产，关乎百姓生活冷暖，关乎千行百企生计，它是市场经济的经脉，也是社会民生的承载。物流通则物资稳，物资稳则民心稳，因此要坚持疫情防控和物资保供两手抓、两手都要硬，才能守牢疫情防控线、打通物流大动脉、织密民生幸福网，让疫情防控有力度，民生保障更有温度。

  控疫情保畅通要左右开弓。当下，要平衡好“阻疫情”与“畅物流”之间的关系，要切实落实好“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，防疫要“严”，物流要“通”，交通运输企业应务必把握好科学精准防疫这个“度”，整治“层层加码”“一封了之”现象发生，既要对货、车、人做好精密排查、认真消杀，用好大数据等智能手段，确保不发生“蚁穴溃堤”；也要创新防控手段，诸如在铁路口岸站实行非接触、信用交接模式等有力探索，全力保障交通网络畅通、物资运输畅通、末端配送畅通，用货物运输“不断线”及高效率助力疫情防控和百姓安康，助力经济社会发展。

  控疫情安民心要统筹兼顾。及时把防疫物资运送到位，确保居民生活必需品不受影响，这正是物流保畅通的意义所在。一方面要在做好“保供给”的基础上着重加强“保运力”，充分发挥政府统筹调配和市场主体积极有为的作用，可探索“线上下单+线下配送”的无接触配送新模式，逐步形成由商超、社区、居民的多方协同联动机制，实现生活物资“点对点”的直供。同时也要更精准服务，通过优化重点物资运输通行证审批程序、在服务区增设司机暖心驿站等形式，让严格的防控措施更富有人性化，切实帮助物流企业和货车司机解决急难愁盼的问题，疏通“最后一百米”梗阻。

  我们只有牢记“国之大者”，把保供应保民生的实事办实、好事办好，才能凝聚起攻坚克难的磅礴力量，携手战胜风浪。（文/刘春萌）