打通发展梗阻，追梦奋勇前行

　　俗话说“要想富，先修路”，经过无数先贤检验,这句话的道理实实在在，正确性早已得到了认可。一个地区要发展，交通运输发挥着关键作用。铁路作为国家综合交通运输骨干力量，近年来凭借技术进步、实干先行，打通一个个制约发展道路梗阻，使“八纵八横”铁路网越织越密，使“复兴号”贴地飞行在大江南北，不仅为更多老百姓带来更美好出行体验，更以“铁路红利”“高铁红利”刺激带动区域经济社会快步发展。 

　　据媒体报导，6月30日，喀左至赤峰高铁正式开通。这条高铁是京沈高铁的五大支线之一，和京沈高铁同步建设、同时开通，是内蒙古东部地区进京的重要通道。打通“大动脉”，畅通“微循环”，只有交通通道畅通无阻，才能够将区域经济特色输送到更广阔的市场。因此，区域经济要想发展，就必须先一步完善交通基础设施建设，而高铁实则是交通运输中的重头戏。 

　　新线开通带来更美好出行体验。赤喀高铁是中国中长期“八纵八横”高速铁路网的组成部分，正线长157公里，设计行车速度250公里/小时，沿线设赤峰站、平庄站、宁城站、建平站、喀左站五座车站。此条新线开通，标志着赤峰市正式接入中国高铁网，将极大缩短旅行时间，为当地及沿线百姓出行带来高效便捷出行新体验。与此同时，赤喀高铁的正式通车运营，将使赤峰深度融入北京沈阳“两小时经济圈”，为快节奏生活方式，提供畅行无阻的交通产品。 

　　新线开通助力区域经济高质量发展。该铁路的开通密切赤峰乃至内蒙古东部地区与京津冀、东北经济圈的各领域往来，为推动赤峰经济高质量发展带来新的重大机遇。一方面，线路的开通运营“拉近”了各省市之间的距离，而且推动了企业之间的“密切”合作，使得便利的交通运输环境在城市发展和经济建设中起到了不可替代的纽带作用；另一方面，东蒙秀丽风光，使各地百姓更好的通达游览，在“走出去”“引进来”中，不仅带动当地旅游资源开发，更为决胜脱贫攻坚战贡献力量。 

　　伴随我国高速铁路网从“四纵四横”逐步升级为“八纵八横”，将进一步扩大我国东中西部铁路网覆盖，加快我国东中西部建设和国土建设开发，实现铁路基本覆盖县级以上行政区，推进各区域间互联互通，打通高质量发展任督二脉，促进经济文化的交流，为全面小康筑牢坚实之基。 

　　预计到今年年底，全国铁路营业总里程将达到14.6万公里，其中高铁约3.9万公里。近年来，随着铁路建设项目的增多，一条条铁路客货线路开通运行，使“交通强国、铁路先行”不单纯是一句响亮的口号，而从中国铁路从弱小到强大，中国高铁从无到有、由弱到强的一个有力显现。（文/骆嵩）