精准对策促进铁路高速发展

　　根据国铁集团数据，6月以来，全路货运装车稳步增长，上旬日均装车16.5万车，同比增加13008车、增长8.6%；货物发送量日均完成997.3万吨，同比增加74.8万吨、增长8.1%。稳定的货运增长幅度得益于铁路部门的精准施策。 

　　2020年，新冠肺炎疫情在全球迅速蔓延，诸多行业发展被迫按下“暂停键”，面对疫情对铁路运输的严重影响，国铁集团第一时间响应上级号召，及时调整运力，精准的转向了疫情防控物资运输。中欧班列的开行，带来了“一带一路”沿线国家援助救援物资，同时在国外疫情严重的关键时期，铁路部门采取优先承运、优先装车、优先挂运等措施，重点保障疫情期间中欧班列上的口罩、急救包、防护服、额温枪、护目镜等防疫物资应运尽运，为驰援全球战疫提供了有力支撑，展现出我国铁路运输时效快、全天候的独特优势。通畅的外贸产业链和高效的防疫国际合作，让诸多国家感受中国经济发展与铁路发展的魅力。 

　　随着疫情形势的好转，国家确定了统筹推进疫情防控和经济社会发展的决策部署，提出了做好“六稳”工作、落实“六保”任务的要求，铁路明晰了方向、确定了目标，并精准施策。首先铁路部门大力发展敞顶箱直通运输，以此提高运输组织质量，确保项目稳定运行。另外，敞顶箱直通运输为大宗散货量身定做绿色运输方式，符合绿色发展、高质量发展的理念，为铁路可持续发展奠定良好基础。再次，铁路部门按照“保开通、保在建、保开工”的顺序，加快推进铁路建设，促进各产业融合发展。京哈、沪昆、京九、焦柳等线在组织集中修施工，6月2日，贵南高铁广西段伊岭岩双线特大桥箱梁架设成功，至此其整体工程进度过半；6月3日，京雄城际铁路河北段开始全线铺轨……一系列的铁路建设带动机械、基建、等产业的融合发展。铁路的工作重心成功地从疫情防控转向了防控常态化与经济社会发展加速同步推动，为完成经济发展目标提供了强有力的支撑。 

　　随着中国经济的不断复苏，铁路部门不断加强运输组织，挖掘运输潜力，装车持续上量，确保运输效率。一方面，相关铁路局集团公司用好口岸站能力，组织好中欧班列的交接，强化国际铁路联运组织协调，构建与“一带一路”建设相适应的铁路运输新格局。另一方面，在提高运输效率的同时提高卸车效率，增加卸车总量，确保空车链条完整。调度部门动态调整各局集团公司现在车总量和分布，加快车流输送，用好平行通道能力合理组织迂回，强化主要干线机列衔接，不断提高车辆周转效率。 

　　俗话说得好，要想富，先修路。这句话也道出铁路对于一个国家经济发展的重要性和必要性，铁路人将肩负更多社会责任，主动担起这个时代赋予的历史使命，始终拥有着向铁路前进的信念和动力，用实际行动为我们的脱贫攻坚冲刺加足马力。（文/姚鑫）