让“慢火车”跑出百姓幸福的加速度

　　近日，《人民日报》发表题为《驶向幸福的山区列车》一文，讲述了深受鲁中山区百姓喜爱的“慢火车”，这些山区的“慢火车”，载着乡亲们奔向致小康生活的期待，是致富路上的好帮手。

　　不忘初心担使命，“慢”在岁月的初心坚守。对于铁路来说，尽可能满足群众的需要，为百姓谋福利，便是一份不变的初心和使命。运行于鲁中山区的7053/7054次列车，所经过的站点，大多靠近村镇，是附近村民出山、进山、赶集、走亲戚的首选交通工具。这些依旧运营的绿皮“慢火车”，既承载着当地百姓走出大山的期盼，又肩负着着把革命老区融入发展轨道，让老区重新焕发活力的时代使命。特别是在扶贫路上，铁路一步一个脚印踏实前行，坚持铁路扶贫、助力脱贫，用真心真情为困难群众撑起希望的蓝天，托起致富的梦想。7053/7054次列车是行业发展的镜鉴，也是我们新时代前进路上对于初心最生动的诠释。

　　惠民担当显温情，“慢”在时代的责任情怀。7053/7054次“慢火车”虽然慢，但是却洋溢着温情。当前，正加速成网的“八纵八横”高速铁路网正快速改变着交通格局及日常出行模式，但无论是高铁还是这趟“慢火车”，变的只是形式，不变的是铁路部门让利于百姓，满足不同乘客需求，让旅客体验更多铁路美好的温情。除了7053/7054次列车外，如今还有许多运行在偏远地区的“慢火车”，他们选择坚守在最需要他们的地方，为解决偏远地区出行问题而扛起大任，不仅契合着山区群众生产生活的节奏，更是对服务群众、肩负责任的最好践行。这看似平常的坚持，却是实现山区发展与群众出行的双赢，彰显着铁路的温情。

　　永不过时谈未来，“慢”在前景的因路制宜。7053/7054次列车，过去因加速而开，如今可因慢而兴。如今，这趟慢火车，对于当地发展来说，既是一种条件，也是一种机遇。7053/7054次列车的乘客，除了有往返通勤的乘客外，还有不少外来游客坐上这趟绿皮火车，感受“慢火车”带来的文艺浪漫。在这个快节奏的时代，人们在表达对高速发展的惊叹时，也开始怀念过去“慢节奏”生活中的温情。这些留存下来的“慢火车”，除了完成将旅客们迎来送往的任务以外，也可以探索光旅行线路，通过“慢火车”重新去享受过去慢节奏的生活。让“慢火车”因地制宜、因路制宜地推动旅游观光业发展，也成为了一种“致富路”。

　　“慢火车”虽慢，却“漫”出了真情。铁路连着民心，火车载着未来，目前在全国开行的公益性“慢火车”共有81对，范围覆盖全国21个省市自治区。这些流动在神州大地的“慢火车”为沿线人民描绘着美好生活新的画卷，承载着山区人民的新期待。（文/马奎荣）