“弯弯”的高铁直通心底的幸福

　　近日，济南开往济南的G5555次“环形高铁”列车开通满一年的消息冲上同城热搜榜首。G5555次“环形高铁”列车由济南站发出，沿途停靠淄博、青岛北、日照西、临沂北、曲阜东等12个车站。网友纷纷留言：“经常坐这趟车，又快又便宜，高铁坐出了地铁的感觉。”

　　沐浴冬日暖阳，欣赏湖光山色，你我且歌且行。高铁坐出了地铁的感觉，是一种怎么样的全新体验？

　　一年前，日照至兰考高速铁路日照至曲阜段开通运营，沂蒙老区一朝跨入高铁时代，山东省内高铁首次成环运行。一年来，中国铁路济南局集团有限公司通过多次优化，开行了济南至济南、济南西至济南西、临沂北至临沂北、青岛北至青岛北的6趟“环形高铁”，累计发送旅客超过500万人次。

　　一年一个新飞跃，一年更比一年好。一年来，山东境内的这“弯弯”的高铁，不仅做到了“贴地飞行”，惠及沿线经济发展，激发了区域同城效应，而且做到了接地气顺民意，不断开通新设备，不断推出新服务，将安全高效、科技时尚、方便快捷集于一身，高铁更新了人们的生产方式和生活理念，幸福且滋润着人们的每一天。

　　齐鲁大动脉上奔驰的银龙，在带给朴实憨厚的百姓带来了全新的生活方式的同时，一扇扇新的大门悄然打开，在促进人流、物流、资金流和信息流的交融，助力区域经济一体化发展、推动经济内循环方面发挥着重要作用。

　　铁路悠悠绵延不尽，美好生活一往无前。中国铁路以平均每天近22公里的速度，逢山开路，遇水搭桥，截至2019年年末，全国铁路营业里程达到13.9万公里，较上年年末增加0.8万公里，其中高速铁路营业里程增加0.6万公里。高铁牵手双城，城城结成纽带， 3小时，2小时，1小时生活圈，圈圈可圈可点。

　　高铁的走近，让今天十分精彩，给未来无限可能。“高铁”不“高”，越来越像公交，像地铁，像的士，最大的红利送给最亲的乡亲。环形高铁将山东八市紧紧联系在一起，辐射沿线5800多万人口，大大方便了沿线人民出行，为区域协调发展注入了坚强的动能。（文/李峰）