“蓝天保卫战”中的勇气、实力和担当

　　铁路是典型的绿色交通工具，研究数据表明，铁路单位货运周转量的能耗和污染物排放为公路的15％和8％，就环境成本而言，铁路运输每1亿吨货物运输1公里，大约减排7500吨二氧化碳、80吨氮氧化物、4吨颗粒物。因而铁路运输对维护高质量可持续发展大局，实现碳达峰、碳中和目标，起着重要支撑作用。

　　“迎难而上”凭勇气。2020年以来，面对疫情的突如其来和不可预知，铁路部门站得出来，拼得出去。在非常之年用非常之举，他们统筹疫情防控和重点工作，发挥“一盘棋”和“大联动机”的特点，聚焦国计民生重点物资运输，挺起钢铁脊梁，稳稳保持大动脉安全畅通。在国际疫情考验下，中欧班列、西部陆海新通道班列逆势增开，积极推动外贸发展和抗疫合作，成为保障国际供应链稳定畅通的战略通道。据统计2020年，中欧班列开行1.24万列、西部陆海新通道班列3600列，同比增长50%和73%，成为“一带一路”建设标志性成果和中欧贸易的“黄金通道”。  

　　“能者多劳”靠实力。始终牢记国家铁路的战略定位，落实国家调整运输结构要求，贯彻落实党中央、国务院“六稳”“六保”决策部署，他们自我加压，内部挖潜，开展货运增量行动，提升货运服务质量，承接“公转铁”货源。作为国家重要交通基础设施和重大民生工程，增运量就是巩固蓝天、碧水、净土保卫战成果，促进生产生活方式绿色转型。2020年，国家铁路发送货物35.8亿吨，同比增长4.1%。日均装车16.1万车，创历史新高。2021年1季度，国家铁路发送货物9.2亿吨，同比增加1亿吨、增长12%。铁路兴，百业旺，尽显路网完善的优势，他们将港口、工矿和物流与干线网无缝对接，让大宗货运“乘坐”铁路通达四方。流动的中国带来前所未有的新机遇，洋溢着繁荣发展的新活力。

　　“登高望远”显担当。“交通强国，铁路先行”，他们站在高处谋发展，不忘初心向未来，助力人民群众走向富裕美好，努力为经济社会发展提供可靠支撑。放眼2035年远景目标纲要部署要求，他们进一步贯彻中央调整运输结构、增加铁路运输量的决策部署，对标碳达峰、碳中和目标要求，加大货运供给侧结构性改革力度，大力发展集装箱多式联运，全面优化铁路货运布局。他们调结构，保运量，发挥重点线路能源通道作用，推进重点区域运输结构调整。他们提效率，保畅通，统筹运力资源，加强行业协作，主动协调探索铁路、公路、航空、船运等多种运输方式，降低社会物流成本，促进山更绿、水更清、天更蓝，在高质量发展中当好引领和先行。

　　一条条铁路连起江海，一座座城市星罗棋布，一列列火车追风逐电，一个个梦想走进现实。伟大航程的瑰丽画卷里，沐浴金色阳光，感受清新爽意，嘹亮的风笛绵长悠远，蔚蓝的天空星月交辉，一定会成为奋斗路上的新常态。（文/李峰）