这条绿色铁路，很“中国”！

　　蒙内铁路不仅是肯尼亚独立以来的首条新铁路，更是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。这条铁路不仅为当地带来巨大经济效益，更因穿越当地多处自然保护区，在建设期间就注重保护当地生态环境，这让我们看到这条温柔的“钢铁绿丝带”，真的很“中国”！

　　万物生灵，需要我们待以温柔。近日，新华社记者在肯尼亚察沃国家公园附近，恰巧拍摄到一只斑马穿过蒙内铁路野生动物通道后试图穿越公路的照片。非洲以野生动物品种及数量繁多而闻名，在其中，肯尼亚对环境保护的重视闻名全球：其宪法规定，享有健康的环境是每个公民“不可剥夺的权利”。

　　中国铁路建设者为保护当地野生动物和自然生态环境，在横跨内罗毕国家公园的特大桥桥梁上采用声屏障梁，公园内也安装了声屏障，从而有效降低列车通过时的噪音污染。他们根据大型动物生活习性，在全线多处设置桥梁式动物通道，方便动物通行。此外，为了尽量减少铁路对红树林湿地的影响，项目施工时在红树林的生长范围内预埋多处过水管涵，确保海水能够进入被建筑施工便道隔断海水浸润的区域，在施工结束后，红树林茂盛如常。事实证明，这份绿色发展的中国建设方案，切实可行。

　　以这样的标准建设成的蒙内铁路，其开通运营后，不仅进一步增加东非国家的运力，推进东非地区的互联互通和一体化建设，更实现了人与自然和谐共生，发挥出了倍增价值效应，让我们感受到，“钢铁长龙”并不是冷冰冰的存在，而是一条抚慰自然生灵的“绿丝带”，是一条助力非洲可持续发展的“幸福路”。

　　“绿水青山就是金山银山”，铁路部门始终将这一理念付诸于行动。看国内铁路建设，最美江湛铁路即是美丽环保的“路标”。为最大限度减少动车组列车对江门市新会区小鸟天堂的声光污染，铁路部门耗资1.87亿元，建成长达2千米全球首例高速铁路拱形全封闭声屏障，让时速200公里的江湛动车组列车降噪20分贝以上，“静音”通过小鸟天堂。不仅如此，近年来，铁路部门还通过全面推广应用电子客票、铁路沿线植树造林等举措，为统筹助力经济社会发展和生态环境保护贡献出坚实力量。

　　保护生态环境，就是保护全人类的家园。如果生态环境遭到不可逆的破坏，任何一个国家都将深受其害，不可幸免。反之，充满绿色之美的良好生态环境，同样可以成为金山银山，成为惠泽万代的不竭资源。面对全球生态危机，任何一个国家、地区或者组织都无法单独引领全球生态环境治理行动，必须且只能以人类命运共同体为组织载体来解决。而透过这条绿色铁路，我们正是看到中国在高质量共建“一带一路”倡议中，用实践携手他国构建命运共同体的大国担当，真正展现了中国遵循“天人合一、道法自然”的大智慧。

　　站在当前百年未有之大变局重要历史关头，我们相信，坚持走可持续发展道路，不断推进人类命运共同体的可持续发展，我们定可让今日之中国成为更为美丽富强之中国，并为全球生态环境治理保护，发挥出更好、更大的作用。（文/张弛）