货运班列开行，架起发展的“高架桥”

　　作者：马奎荣

　　据大众网消息，4月21日上午10时58分，满载47车板材、石材、五金、化工、文具等物品的临沂至新疆货运班列开行，标志着临沂物流业在“公转铁”、多式联运的征程上又迈进了一步。据了解，此次满载47车板材、石材、五金、化工、文具等物品的班列将于5天内到达新疆，相较以往速度更快，成本更低、性能更优。 

　　举起“铁”臂，危难时刻尽显国企担当。从新冠肺炎疫情发生以来，全国人民上下一心，齐心协力，与时间赛跑，终于在四月迎来战“疫”取得阶段性胜利的曙光。当前国内的疫情形势虽然呈现一片向好之景，但我们不能卸下防备，应做好与疫情打持久战的心理准备，时刻注意将疫情防控措施落实到位。在战“疫”期间，临沂至新疆货运班列的开行，是为积极响应国家复工复产号召，克服了重重困难才得以正式启动。班列的成功运行，不仅展现了铁路在关键时期的大运力、强能力、高效力，体现了铁路作为国家经济发展命脉的关键作用，更是危难时刻交通运输企业对国计民生大局的责任和担当。 

　　班列疾行，提高地区经济社会效益。此次班列的开行是中联物流首次尝试“公转铁”运营，契合临沂商贸物流公铁联运体系。在此之前，临沂至新疆的货物运输一直采用传统公路运输方式，不仅运输时间长，对人力物力资源的要求也更高，运输成本一直居高不下。临沂至新疆货运班列的顺利开行，将有效解决地区性货物运行速度慢、运输成本高等物流运输核心问题，进一步体现铁路运输在全天候、大宗货物长距离运输、运费低、安全性高等方面的优势，将更进一步拉动内需，让两地及沿途地区的经济效益和社会效益得到更好发展。 

　　交通强国，实现经济优质绿色发展。山东临沂地处华东、黄海西岸、长三角与环渤海经济圈的结合点，是重要的商贸与物流之都。此次班列的开行，将临沂与新疆物流枢纽紧密连通，将在集货、配送、产品开发等方面逐步呈现临沂在商贸与经济上的竞争优势，借力国家一带一路战略布局，提升临沂的国际地位。同时，“多式联运”、“公转铁”、“冷链”等现代物流有机结合的运输方式，实现了水路、铁路、公路等运输方式的合理配置，大大降低物流成本，让交通运输更好地发挥市场的调节作用，推动运输结构调整，让班列连接的两地及沿途地区的经济高质量发展、绿色发展，进一步实现交通强国的发展目标。 

　　连通临沂与新疆的货物运输班列，将承载着人民的发展梦、富强梦、幸福梦一路向前，来往运行，建起经济社会迅速发展的“高架桥”，为打赢蓝天保卫战，实现高质量的经济发展做出积极贡献。2020年是我国全面实现小康社会的攻坚之年，过往的努力与付出将在这一年得到检验。疫情的影响并不能使国家和人民停下脚步，只要不懈努力，踏实奋进，将脚下的每一步走稳、踩实，相信我们必能实现经济社会的高速发展，实现人民的幸福生活。