开通“潍莱” 迈向未来

　　11月26日，山东潍坊至莱西高铁正式开通运营，山东省面积最大的县级市青岛平度市首通高铁，胶东半岛烟台、威海地区至内地的旅行时间大幅缩短。（据央视新闻报道）

　　“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”不知何时，山东已被网友们订上了传统的标签，然而他们不知道的是，山东正积极探索新旧动能转型，大力推行人才引进和交通建设。11月26日，潍莱高铁和京沪高速莱芜至临沂(鲁苏界)、岚山至罗庄高速公路和济南绕城高速二环线东环段、潍日高速公路潍坊连接线四条高速同步通车。一夜间，山东变“快”了。潍莱高铁的通车，完善和优化了山东省高速路网布局，进一步强化了省会经济圈、胶东经济圈、鲁南经济圈的产业和经济联系，开创了交通强省建设的新局面。

　　“一支独放不是春，百花齐放春满园。”潍莱高铁不仅是胶东半岛东部地区至内地的快速通道，更是山东“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成部分。同时，潍莱高铁在潍坊北站与济青高铁相连，向西在济南西站与京沪高铁对接，在莱西站与青荣城际相连，未来与“八纵八横”高铁网的沿海通道对接，一条新的联络枢纽正逐步形成。随着前期京沪二通道山东段的可研性报告落地，山东高铁网络已初步密织，城城互通愿景正进一步夯实。

　　恪守工程质量，创新服务标准。在潍莱高铁的建设中，右线跨青荣城际特大桥是一个关键性工程。钢桥在材质选用与钢梁结构设计、连接方式等方面均采用了国内先进的施工工艺，整座桥梁无螺丝，免涂装，全部采用耐候钢材料以焊接方式固定，在国内铁路建设史上尚属首次。低风险、低维护成本，为后期铁路建设提供了宝贵经验。潍莱高铁“开放式”售票窗口也成为一大亮点，将原来人工售票台玻璃隔断“橱窗式”售票服务，创新为开放式服务台。降低操作台高度的同时，新增了半坐式吧台座椅，拉近了旅客与车站工作人员彼此间沟通距离，旅客获得更佳的旅行体验。无论是电子客票还是“开放式”窗口，这些铁路惠民新措施越来越适应旅客的心理需求，在提升旅客出行的速度同时，贴心服务旅客的“温度”也在进步。

　　今时今日，已不同昨日往日。这条高铁的通车，使济南至烟台间最快运行时间将由目前的2小时21分，压缩至1小时46分。济南至威海的最快运行时间将由目前的2小时49分，缩短至2小时16分。昔日八小时漫漫旅途，昨日缩短到3小时，今日正式步入2小时生活圈。开通“潍莱”，迈向未来。潍莱高铁开通运营后，将进一步紧密济南与青岛、烟台、威海地区的联系，促进胶东半岛东部与内地经济文化交流，对于加快半岛区域高质量发展，推进新时代现代化强省建设，具有重要意义。(文/钮圣杰)