"钢铁驼队"载民众驶向更加美好的幸福生活

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　　作者：张雨思  贺勇

　　据媒体报道：两千年前，出使西域的汉人张骞，在长安与中亚各国之间，打开了一条横贯东西的通道；两千年后，伴随着车轮铿锵，满载货物的中欧班列长安号在西安、中亚、欧洲各国之间往来不息，彻底破解了新欧亚大陆桥20多年来“通而不畅”的问题，让西安向东的货运物流正式进入“读秒时代”。近年来，随着我省切实践行国家“一带一路”倡议，高质量扩大对外开放。中欧班列长安号渐行渐好，已经成为陕西、西安建设对外开放大通道、大力发展“三个经济”的重要抓手，也是丝绸之路经济带上的新使者和一张亮丽的“陕西名片”。（11月23日西安日报）

　　中欧班列为各国发展提供了更大范围、更高水平、更深层次的区域合作平台，让经济的血脉更加通畅，未来更加美好。中欧班列车，正如游走在这张合作网络中的画笔，勾勒出中国与沿线国家共同发展的美好前景。中欧班列长安号自2013年11月28日从西安港-西安铁路集装箱中心站发车以来，至今已运行了6年，向西常态化开行了西安至阿拉木图、汉堡、莫斯科、华沙等中亚、欧洲城市的10条干线，覆盖丝路沿线45个国家和地区，向东、向南通过海铁联运常态化开行了西安至天津、青岛、上海、宁波、深圳等国际班列，辐射日韩，向南推进了和广西等地区的合作，打通了与东南亚的通道，打造区域商贸中心，促进了沿线国家的经济发展，实现合作共赢的新局面。

　　中欧班列的开行助力民众生活多姿多彩。中欧班列拉进了中国与世界之间的距离，增强了沿线民众的生活幸福感。中欧班列作为“一带一路”建设看得见、叫得响、好预期的首批落地成果，它的发展为老百姓带来的是实实在在的好处。不仅让民众在家门口就可享受海外购物，同时将更多的“中国制造”运向世界，满足了普通民众对于多元化、高品质的进口产品的需求。

　　中欧班列的开行离不开铁路人的努力和执着。2018年全年中欧班列长安号共开行1235列，重载率、货运量和实载开行量均位居全国第一。2019年1-9月开行1505列，开行量、重载率、货运量等指标连续两年位居全国前列。这一串串闪光的数字生动诠释了铁路人的努力和执着。在“交通强国、铁路先行”的奋进路上，他们严格要求自己，认真履职尽责，不断加强业务学习，发扬吃苦耐劳、持续作战的作风，攻坚克难、开拓创新，为中欧班列开行做出了更大更好的贡献。

　　“一带一路”是世界各国合作共赢、共同发展的繁荣之路，而中欧班列就是这条路上最重要的“钢铁驼队”，如同丝路上悠扬的驼铃，踏着悠扬的铃声，载着沿线各国与地区人们的希冀，驶向更加美好的幸福生活。