数据之中看中欧班列的强国风采

  近日，国铁集团披露了2023年前三季度财务决算。今年以来，旅客发送量持续大幅增长，货物发送量保持高位运行，全国铁路固定资产投资超额完成，多项运输指标创历史新高。其中1至9月份，中欧班列累计开行1.3万列、发送货物142万标准箱，同比分别增长7%、20%；西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货物63.3万标准箱，同比增长14.2%；中老铁路累计运输跨境货物355万吨，同比增长143%。

  起承转合的中欧班列勾勒强国风范。作为跨大洲、长距离、大运量、全天候、绿色低碳的新型运输方式，中欧班列成为中国参与全球开放合作和共建“一带一路”的重要载体。如近日满洲里口岸新建国际货场、二连浩特铁路口岸改造等工程完成，黑龙江同江铁路口岸首次通行中欧班列。更多纽带之下，10年来，150多个国家和30多个国际组织加入共建“一带一路”大家庭，这条路上的朋友圈还在不断扩大。

  扩编增吨的中欧班列彰显强国气势。中欧班列是“一带一路”的伟大构想的生动实践，其磅礴的气势呼应着轨道上奔腾的“万马巨列”，稳定、高效的物流服务，拉近各地企业与海外市场的距离，联通“一带一路”共建国家的贸易往来。铁路部门心怀家国勇担使命，用心着力持续实施中欧班列扩编增吨措施，提高铁路口岸交接能力与效率，为经济带来新发展机遇，开创亚欧国际运输新格局。

  工笔细致的中欧班列展现强国品质。中欧班列门户网站的运行，中欧班列服务越加细致化。有序的页面分类，详细的操作名目，全面的客货服务，无不实践着共商共建共享的理念和初衷。从“大写意”到“工笔画”，他们提升铁路跨境运输质感，中欧班列门户网站成功上线，全程时刻表中欧班列愈加成熟，跨越欧亚的牵手中，温暖的是更为美好的贴心服务，飞驰的是更具时效性的中国速度。

  千年之前，驼铃阵阵；千年之后，汽笛声声。绵亘悠远的古丝绸之路在新时代焕发“交通强国”的新活力和高质量，坚定执着稳健有力，跑出丝路贸易和“带货”的“加速度”，数据中看中欧班列，感动于无与伦比的翩翩风采。（文/王泽宇 李峰）