贵南高铁绘就黔桂腾飞发展新画卷

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，全线长510公里，是连接黔、桂两省区首条时速350公里的高速铁路。今年2月份，贵南高铁全线进入静态验收阶段，预计年内通车。（央广网3月23日）

贵南高铁是连通贵州和广西两省（区）首条设计时速350公里的高速铁路，通车后，将为沿线百姓提供更舒适便捷的新通道，也将为黔桂两地高质量发展描绘新的画卷。

巧融妙现民族风，城市形象栩栩生。在贵南高铁段的车站建设中，河池西站采用层叠式设计，充分体现当地少数民族干阑式建筑特征；都安站外立面呈波浪形体现都安水的柔美……铁路部门独具匠心，用“一站一景”融入当地特色自然风光元素，展现山水韵、民族情，为当地打造极具地域感的车站，不仅能吸引五湖四海的旅客来为这场“民族传统文化特色”视觉盛宴而“打卡”，还能为各地传播文化新形象及经济发展增添发展新活力。

穿山越岭疾如风，万里行程一日中。贵南高铁通车后，将为我国“八纵八横”包头至海南通道的高速铁路网增添重要的“一笔”，届时贵南高铁与东西走向的沪昆高铁、北向的渝贵铁路和成贵高铁、东南走向的贵广高铁衔接，使高铁网实现互联互通，让西南城市群联系更加密切。以贵阳和南宁为重要节点的城市也必将成为拉动中国西南部地区经济发展、畅通国内国际双循环的强劲引擎。

同时，贵南高铁也是衔接“一带一路”陆路南北新通道和西部陆海新通道的重要组成部分，使得西部陆海新通“朋友圈”不断扩大，让内陆山城也能面朝大海，一幅内外双贸、陆海互通、货达天下的美好蓝图徐徐铺开。

相信在贵南高铁开通之时，黔桂两地将构建出全新的发展格局，迸发出源源不断的新能量，为各地经济发展与民生改善插上“腾飞的翅膀”。（文/朱春沅）