郭奔胜：“城市看海”不应成常景

　　新华社记者 郭奔胜

　　近日我国南方不少地区连降大暴雨，多个城市发生不同程度的内涝，尤其是城市局部区域发生淹没汽车、冲垮商铺等内涝灾情。由此可见，一些城市的基础设施在大雨面前不堪一击，是实实在在的硬伤，动辄汪洋一片的景况被网友戏称为“城市看海”。近些年，这样的情况在多个城市反复出现，表明城市建设中的“里子短板”未得到有效改善。

　　客观上说，在短时间里发生100多毫米甚至几百毫米的降雨，本身具有极端性。但近些年来的气候变化一再表明，极端天气频发已经是城市管理者必须面对的现实。城市规划建设中不能再有任何侥幸心理，必须时刻准备着应对极端天气带来的挑战。

　　令人遗憾的是，教训频繁出现，警钟一再敲响，但一些城市管理者却仍未深刻汲取教训。从近段时间不少城市发生的严重内涝中不难发现，出现“城市看海”的典型地区多是一些低洼街道、大型交通枢纽区域、涵洞、隧道入口处、城乡结合部道路等。其实，这些老大难路段的问题长期存在，不少都是排水管线布局不合理、市政交通工程阻断地下水流走向、道路修建导致雨水分流不畅等原因造成的。这些摆在眼皮底下的内涝隐患却一再被忽视，说到底还是“重地上、轻地下”、“重面子、轻里子”的思想在作怪。

　　城市建设是一个生态系统，也是一个立体循环体系，理应地上、地下一同规划，一同建设。但长期以来，一些城市的管理者、建设者，尤其是主要领导干部，把城市的面子看得更重，攀比高楼大厦、草坪面积，热衷于地标性建筑，一心谋划经营城市，城市光鲜的面子越摊越大，生态系统却越来越脆弱。天上下雨、地上积水；天下暴雨，地上成河。扭曲的政绩观在大暴雨面前被无情地暴露出来。

　　暴雨给城市建设亮起的红灯不能漠视。城市管理者应把治理城市内涝放到维护公共安全的高度予以重视，坚持问题导向，着力补齐短板、堵塞漏洞、消除隐患，切实增强抵御和应对内涝灾害的能力。尤其要摆正城市建设的政绩观，把地下建设放到公共决策、资金投向、民生重大事项的优先位置，多做打基础管长远的实事，多当不图名利只为城市永续发展的幕后英雄，扎扎实实地做好地下管网建设的“良心活”。