中老铁路为“一带一路”注入持续发展动力

“中老铁路开通运营，降低了水果运输成本，从泰国果园枝头采摘的新鲜榴莲通过中老铁路运抵昆明，仅需要7天。”全国人大代表、中国铁路昆明局集团有限公司总经理徐安策说，中老铁路正助力中国消费者实现“热带水果自由”。(新华每日电讯，3月9日)

截至今年2月底，中老铁路累计发送旅客超1190万人次、货物超1600万吨。为提升运输能力，铁路部门积极创新“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路国际运输模式，开行“客车化”的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车，增强中老铁路辐射效应和跨境货运能力，让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利。

沟通协调促进体系发展。为加强“一站式”运输和铁海联运体系，铁路相关部门积极与海关沟通协调，推行快速通关和转关模式，将口岸查验转移至目的地海关或始发地海关办理，使得磨憨铁路口岸通关时间由原来的40多个小时缩减至5个小时以内，跨境货物列车通关时间大幅压缩。极大降低运输成本，强有力加快两国及沿线国家发展，激发地区经济。高举发展，合作，共赢的旗帜。共同打造经济融合共同体。

高质量建设助推合作交流。作为“一带一路”标志性工程，中老铁路开通以来，发送旅客超过220万人次，极大地便利了沿线民众出行。发运货物覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等10多个国家和地区，为沿线经济发展和区域共同繁荣铺设了“快车道”。中老铁路开通后，提高东盟区域民众、货运往来的效率。两国互利互惠，合作共赢，企业人民获得实实在在看得见的好处，推动“一带一路”持续向好的发展。

“中老铁路运货大幅提升，表示“一带一路”建设的成功，中国交通强国的名片逐渐在影响周边，影响世界，向世界传递中国铁路的力量，一条铁路，为两国跨境贸易带来了无限美好的前景与十足的活力，凝聚了周边国家的人心，提供汇聚民力的强大力量。（唐瑨玮）