人民铁路，服务为民，与民共护

　　5月12日下午，国家铁路局党组书记、局长刘振芳一行在长沙与湖南省委书记杜家毫座谈，就进一步加强路地合作、共筑铁路安全屏障深入交流，并达成共识。 

　　我国大部制改革以来，交通运输体系整体框架逐渐清晰，各种运输方式在交通强国伟大目标的指引下，都在不断进行内部革新优化，外部市场拓展，争当强国的先行者，随着经济社会发展的持续深化，铁路也迎来了建设发展的黄金时期。近几年来，我国铁路在国内外不断展现出其追求速度的自信与实力，但夯实安全建设永远是铁路企业追梦路上的初心与方向。 

　　建设平安铁路，保障民生经济。从绿皮车到和谐号再到复兴号，中国铁路一次次地突破了速度与技术的极限，越来越发达的铁路设施极大地方便了人们的日常出行，在改善社会民生领域起到了积极的推动作用。尽管高速铁路逐新兴崛起，但是普速列车仍然是大部分低收入群体远距离出行的首要选择，甚至是部分落后山区与外界连结的核心通道。因此，保障普速列车的运行安全，建设平安铁路，对铁路行业服务全面建成小康社会大局具有重要的作用与长远的意义。 

　　着眼铁路长远发展形势，健全路地一体联控机制。随着铁路建设的深入推进，线路不断延伸、路网不断密集、自然环境与社会环境不可预知的突发性因素不断增多，健全路地一体联控机制是立足于当下着眼于长远发展新形势的一项重要保障措施。路地一体联控机制重在发动人民群众全员参与，通过多媒体的公共传播渠道，强化宣传引导，增强人民群众爱路护路的意识与自觉，不断激发起人民群众主动参与的热情，用科学的机制与人民的力量，共同保障铁路运输的安全与畅通。 

　　2020年，尽管我们经历了许多前所未有的困难与挑战，但是“两个一百年”的奋斗目标不会改变，我们实现目标的脚步也不会停歇。在这个奋进的时代中，铁路的建设与发展也将更加全面、高效，安全保障作为一切发展的前提也必将经受更加严峻的考验，但是只要有人民群众的齐心合力，有联防联控机制的协同保障，铁路必定会更加安全优质地服务为民，为国家经济建设贡献智慧与力量。（文/周楠）