山东高铁的“智慧强国路”

　　5月27日，交通运输部正式批复了《山东省交通运输厅关于报送交通强国建设试点方案的请示》。其中山东高速铁路建设管理模式纳入交通强国建设试点。 

　　试点内容及实施路径具体为：以济青高铁、鲁南高铁、潍莱高铁等建设项目为载体，在涉及地方高速铁路建设的政策、资金、征地拆迁、土地综合开发、高铁客运枢纽布局、铁路工程质量监督等方面实现突破，探索建立可复制、可借鉴的地方高铁建设管理新模式。 

　　试点的开展，意味着山东高铁在供给侧结构性改革中持续不断地走深走实，不断向前。今年，由于疫情的影响，山东省乃至全国经济都需要进一步深化供给侧改革。面对这一情况，山东高铁正在通过探索加入地方融资、土地综合开发等新试点模式将人力、物力等各方面资源调配到人民最需要的地方，开展铁路建设，这无疑是在推动着山东高铁的供给侧改革。同时不断改进、总结的先进管理模式，也正在借助“山东智慧”将供给侧改革在“交通强国，铁路先行”的道路上推向新的高度。 

　　试点的开展，意味着山东高铁将用“山东经验”助力交通强国路。2019、2020年，济青高铁、鲁南高铁日兰线相继建设完成并开通运行，期间山东高铁在地方高速铁路建管养运体制机制经验可谓是充满了“山东特色”与“山东智慧”，这些经验已经用高水准的运行水平为济青、日兰沿线人民带来了出行的便利，同时以较低的成本与投入拉动着沿线区域的经济发展。而试点的正式批示无疑给这充满特色与智慧的“山东经验”搭建了一个向全国展示、传播的平台，“山东经验”也将会更好地助力交通强国路。 

　　交通强国，铁路先行。试点的展开，意味着山东高铁正响应党中央号召，充分发挥主观能动性，用“山东智慧”不断深化改革，助力山东乃至全国经济在新时代谱写高质量发展的新篇章！（文/周天舒）