救护车抓拍违法，别当生命绊脚石

　　救护车抓拍违法，别当生命绊脚石 

　　背景：近日，兰州市交警部门为该市首批30辆救护车安装了具有一键式违法抓拍功能的行车记录仪，并现场为救护车驾驶人员进行了违法抓拍技能培训。从9月中旬开始，救护车抓拍的不避让救护车行为，可以直接上传到交警部门的违法系统里，违法者面临罚款200元、记3分的处罚。 

　　新京报发表欧阳晨雨的观点：根据《治安管理处罚法》规定，阻碍执行紧急任务的特种车辆通行，情节严重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款；按照《道路交通安全法》及相关规定，不避让正在执行紧急任务特种车辆的，可以处200元罚款，记3分，但基于交警力量有限，道路情况转瞬即变，在现实中，很多类似违法行为并不能及时查处，让一些司机存有侥幸心理。审视兰州交警部门祭出的这一招，可谓“直击七寸”。为救护车安装具有一键式违法抓拍功能的行车记录仪，并不需要花费多大的投入，经过专门培训的救护车驾驶员，能够及时定格违法动态、固定违法证据，对插队、拦截、不让路等有条件避让而不避让的车辆进行非现场取证，从而为交警部门依法查处，提供可靠的依据。其他城市不妨论证一下是否有必要借鉴。当然，救护车驾驶员不是执法者。其他车辆拒不避让的行为，是否一概构成违法，是否具有“免责”条件，不能“一拍即罚”，还需要交警部门根据“监控影像”，综合其他情况考量决定。从长远看，“一键抓拍”不妨入法，进一步规范设备采购、上传流程、处理程序、责任主体等，赋予除救护车外，消防车、工程救险车等特种车辆监督违法的权利，让法律长上牙齿，让绿色通道真正畅行无阻。 

　　小蒋随想：给特殊车辆安装占道监控头，不是“新发明”。比如，很多城市都开辟了公交车专用道，并给公交车配备监控头，一旦前方社会车辆被拍到占用了公交车道，等待前车司机的将是被扣分和罚款。此举效果挺明显，多数社会车辆驾驶员会按规矩行驶，哪怕普通车道堵车，也不会占用公交车专用道。个别社会车辆驾驶员暂时借用公交车专用道，可一旦从后视镜中看到有公交车跟上来，往往赶紧让路……总体看，给公交车装占道监控，保障了公交车专用道通行顺畅，节省了通勤族的时间，体现了公交优先原则，倡导了低碳环保出行。由此观之，兰州交警给救护车安装违法抓拍记录仪，并将此举广而告之，相信会对广大社会司机起到警示效果，会使救护车的行驶少遇阻。从浅层着眼，这是抓住了谁也不想被罚的心理。从更深层次看，正所谓“没有规矩不成方圆”，既然立了规矩，就得有与之匹配的监督和惩处，从而规范人们的行为。当然，惩处不是目的，规范才是核心，当文明行为渐渐习惯成自然，成为群体性的自觉，良好的社会秩序自然水到渠成。“己所不欲，勿施于人”。谁都不敢说自己不会生病、不会遇险。危急时刻，谁都希望救护车以最快速度将自己送到医院、及时救治。所以，在为救护车让道的时候，也是在为生命“护航”。这一次受益的是他人，下一次就可能轮到自己。救护车在与生命赛跑，切勿成为“绊脚石”。