“乘胜追击”中的中国铁路

　　国务院总理李克强在第十二届全国人民代表大会第五次会议上作《政府工作报告》，报告中指出，今年要完成铁路建设投资8000亿元。（3月6日《人民网》）

　　铁路作为交通运输体系的主干，在我国的国民经济和社会发展中起着举足轻重的作用。在2017年春运圆满落幕之际，各举措凸显现代铁路服务的高效性、智能化、优质化，近年来，我们见证了铁路的发展，而铁路同样见证了我们时代的蒸蒸日上。

　　加大投资，推进“一带一路”建设。李克强总理在“两会”中针对铁路建设和铁路混合所有制改革提出要求。提出今年要完成铁路建设投资8000亿元，高速铁路投产里程超过1900公里，继续加强轨道交通重大项目建设。“十三五”期间，中国铁路“走出去”将继续以“一带一路”建设为统领，以国际产能合作为平台，以周边互联互通、非洲“三网一化”为重点，扎实推进一批重大合作项目，实现与有关国家的互利共赢、共同发展；“扎实推进‘一带一路’建设”，并指出要“高质量办好‘一带一路’国际合作高峰论坛，同奏合作共赢新乐章”。

　　高效便捷，实现两城高铁“公交化”。如今国内的交通运输体系更注重城市群、经济发展区域之间的互联互通，铁路线不仅仅只是交通线，更是经济线，旅游线，民生线甚至生命线。高铁“公交化”即开行时间间隔短、快速抵达邻城。如昆明至长沙间动车最短开行间隔时间仅6分钟，实现了早中午公交化开行。高铁“公交化”加快了城市群之间一体化的进程，让居住与工作的地理跨度不断放大，极大缩短了与亲人之间的距离，加之“公交化”的密集运营，已让“双城生活梦”成为一种新常态，充分响应了“扶贫攻坚”战略，带动全国经济共荣发展。

　　因时制宜，满足旅客出行需求。在缓解节假日出行压力方面铁路更是发挥着无可替代的作用，如今旅客们再也不需为一张车票而昼夜排队焦灼等待，“说走就走的旅行”渐渐成为一种社会新时尚。随着铁路网的不断扩散延伸，人们也渐渐告别换乘的烦恼，一张火车票，轻轻松松到达目的地门前，为旅客免去舟车劳顿之苦。出游时节，铁路部门还专门进行了“私人定制”，增开了多趟旅游专列，打造车厢文化，让旅客边乘车边享受，全身心地体验旅行的美好。

　　笔者认为，在“一带一路”建设的推动之下，2017年仍在“乘胜追击”的中国铁路必能在短期内走向更高的舞台。（杨升）