“落地签”可以打卡 “安全签”不能“脱把”

  10月5日，据央视新闻报道，重庆市针对摩托车商拍“落地签”行为存在的骑手脱把、占道、炸街、在直行车道蛇形穿行等安全隐患，启动专项整治及规范工作。南岸区、两江新区将相关问题全面“落图纳管”，约谈经营团队，明确固定停靠区域、经营时段及行为规范，并坚持每日夜间重点时段开展专项管控。

  所谓“落地签”，是网友对重庆机车夜景约拍的戏称：游客付费搭乘摩托车，在霓虹与江景中摆出高难度姿势，然后拍照定格，这种行为被调侃为“入城仪式”。该现象已走红多时，为重庆带来了较为可观的流量。但是央视记者在国庆假期探访时发现，在南滨路商拍的集中区段，后座乘客双手脱把、身体大幅后仰，而骑手单手控车、回身互动，跟拍者一手握把、一手持设备拍摄，部分车辆还在直行车道内蛇形穿行，存在着安全隐患。此外，商拍路段紧邻居民小区，居民出行屡受困扰。可见，乱象已成事实，整治势在必行。

  面对安全质疑，有商拍销售人员称车手“已经练得炉火纯青”，甚至“用不着买保险”。这些轻飘飘的行话，恰是流量经济典型的侥幸话术：把“练得熟”当成“不会出事”，把“没出事”当成“出不了事”。殊不知，骑手的骑术再娴熟，也防不住路口突然出现的行人，快不过突然变化的路况。就在今年8月，南滨路曾发生过商拍摩托车违规变道逼停后车的惊险一幕，涉事双方均被公安交管部门依法处罚。这警示我们：公共道路上，每一次炫技都是在拿自己和他人的生命下注， 侥幸一次，不等于次次侥幸。

  更值得追问的是，这门把风险当卖点的生意，为何还能一路绿灯？对商家而言，拍摄动作越“炸”，拍出的照片和视频越容易成为爆款，约拍订单也就越多；对游客而言，视频收获的流量，足以使其忽视镜头外的危险；对平台而言，数亿播放量是实打实的流量红利。当“流量至上”成为唯一标尺，安全就成了最容易被压缩的成本。这条产业链上的每一方，都不是无辜的旁观者。

  也应看到，重庆此番处置的基调是“整治规范”而非“一禁了之”：不是直接一刀切禁止该活动，而是约谈经营团队、划定停靠区域、明确经营时段与行为规范，两江新区还同步开展分区管理。一刀切固然省事，却会扼杀一个尚在成长中的文旅新业态。一个城市因“宠粉”收获口碑，也理应用精细治理为热度护航。因此，唯有将其纳入规范管理的轨道，才能既守住安全底线，又能给创新留出空间，这才是治理流量经济更为成熟的态度。

  “落地签”现象的走红证明，城市文旅的想象可以无限，但想象力必须在安全与秩序的跑道内展开。对游客来说，不必跟风追求流量密码，更应该看到流量背后的安全隐患，坐稳扶好、放松心态同样能拍出氛围感大片；对商家来说，合规并非流量的绊脚石，而是生意的压舱石；对平台来说，算法推荐相关内容时，不妨多设一道风险提示的闸门；对管理部门来说，“落图纳管”之后还需常态化监管，别让整治行动随热搜降温而松懈。城市名片可以花式创新，但底色却永远是安全——“落地签”可以打卡，“安全签”不能“脱把”。（文/贺晶 罗航）