莫让生命定格在“道口”

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　　作者：李鹏飞

　　根据哈尔滨铁路部门通报的情况，7月15日13时52分，15003次货运列车运行至滨绥线成高子站—阿城站间24km985m一监护道口时，与一辆抢越道口的货车相撞。货车司机身亡。（7月15日 人民网）

　　又是一起发生在铁路与公路平面交叉道口的交通事故，一场本来可以避免的悲剧，令旁观者感到痛心和惋惜。但是，悲恸之余，更为重要是的要深刻警醒：这不是一个个例，道口事故时有发生，而每次发生这样的事故，相关新闻都会出现在各大新闻网站的醒目位置，希望引起人们的注意。即便新闻媒体、交通部门加强宣传、常常提醒，可是为什么还会一次又一次的发生几乎同样的道口交通事故呢？

　　仔细分析这些道口交通事故，不难从中发现一些共同点——“抢越”！正是这个坏习惯造成了一个又一个道口交通事故，它令无数个生命瞬间陨落、又令无数个家庭瞬间破碎。

　　铁路与公路平面交叉处的路口，具有一定的开放性，道口的存在，使得火车与汽车的运行轨迹出现交叉、重叠的部分，存在发生交通事故的可能性。由于道口本身涉及的人员、设备较为复杂，加上近几年铁路在不断提速、运行密度增加以及私家车的普及，导致道口管理困难，风险系数在不断提升。道口交通安全已然成为铁路运输安全管理中的薄弱环节，如何保障道口安全成为一个亟待解决的问题。

　　铁路道口本就是事故多发地点，但是许多群众安全意识淡薄，在横越道口时，存在侥幸心理，没有准确的把握火车运行速度与个人行进速度。事故中丧生的货车司机认为自己可以在火车通过道口前，用一两秒的时间通过，选择在明知火车即将通过的情况下抢越道口，殊不知，事故往往就是发生在那一两秒、一瞬间的时间里，当货车运行至道口中间时，火车也飞驰而来，造成了悲剧的发生。

　　一次次的道口交通事故，一位位司机频频以身犯险的背后折射出的是人们安全意识的淡薄，体现的是人们对交通事故的轻视，这些都归结于侥幸心理，是它令人们放松了警惕。人们在穿越道口时，往往存在着“自己比火车速度快”的侥幸心理，而往往是事故发生的前一刻才悔不当初，而就在那一刻，事故已然发生，悲剧无法改写。生命是宝贵的，它只有一次，同时，他也是脆弱的，每一个事故发生的背后连接的都是一个家庭的悲恸，他们既不想承受、也承受不起。

　　道口安全关乎每个人的生命安全，更关系到每个家庭的幸福，穿越道口时一定要避免侥幸心理，遵守相关规章制度，通过道口时减速慢行，将“一停、二看、三通过”的规定牢记心中，“宁停三分、不抢一秒”。只有这样，我们的安全才能得到保证，避免道口悲剧的重演。